廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池

熱熔標(biāo)線涂料是由各種各樣的原料配方組成的，因為標(biāo)線應(yīng)用在公路路面上，所有它應(yīng)該具有耐磨、防滑、耐候及耐久性的特點。熱熔標(biāo)線涂料里的每種原材料都發(fā)揮著特有的作用，比如樹脂和一些助劑可以增加熱熔標(biāo)線涂料的流平性。熒光增白劑可以提高標(biāo)線的白度。涂料內(nèi)添加玻璃珠可以讓標(biāo)線具有反光性能，但是原料添加過程中需要注意一定的比例，而且熱熔標(biāo)線涂料使用過程中是需要高溫加熱的，所以也要保證原材料的耐高溫性能。

能抗住高溫的問題，熱熔標(biāo)線涂料加熱融化之后涂覆在路面上，之后在路面上迅速凝結(jié)，從而固定在道路上成為道路標(biāo)線的。比如有些熒光增白劑就耐不住高溫，從而融化分解，更可能直接燃燒掉。所以就要求熒光增白劑的耐高溫性能好，才能保證熱熔涂料的完整性以及施工的保全性。熱熔涂料的溫度是需要加熱到180-220攝氏度之間的，并且需要在這個溫度時開始均勻的攪拌，時間長達(dá)十分鐘，這對于一般的熒光增白劑而言，就是一種災(zāi)難。雖然剛開始還能忍受住這種溫度，保持自身的不熔化，但是僅僅三五分鐘的時間是完全不夠的，是無法達(dá)到所需要的標(biāo)準(zhǔn)的，所以首先要選擇耐候性可以達(dá)到180-220攝氏度的熒光增白劑。

地下車庫熱熔標(biāo)線涂料材料特性

路虎交通地下車庫熱熔標(biāo)線涂料劃線的施工工藝。地下車庫施工完環(huán)氧地坪后，都需要將公路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標(biāo)示出來，而且為了標(biāo)線耐用，和對地面線路反光性能的要求，一般使用熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)行劃線。

熱熔標(biāo)線涂料常溫下是粉末狀的，需要加熱熔化才會呈液態(tài)流動，才能進(jìn)行劃線施工，當(dāng)溫度達(dá)到180—220℃時，涂料就變成粘稠的流動狀態(tài)，常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標(biāo)示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。

地下車庫劃線一般采用普通型的熱熔標(biāo)線涂料，普通型的熱熔標(biāo)線涂料性價比高，內(nèi)部不好玻璃珠，可以通過面撒玻璃珠達(dá)到反光效果，由于地下停車場車輛對標(biāo)線的摩擦少，如果對反光持續(xù)性要求并不是很高。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是生產(chǎn)銷售標(biāo)線涂料、反光漆、交通標(biāo)志牌、污水處理設(shè)施的廠家。

熱熔標(biāo)線涂料廠家路虎交通建議大家要應(yīng)針對標(biāo)線的使用條件和不同的道路、不同的地區(qū)，選用不一樣的道路標(biāo)線涂料。下面熱熔標(biāo)線涂料廠家給大家分享到選用具體哪一種道路標(biāo)線涂料：

1、高速公路的實線可采用熱熔反光型道路標(biāo)線涂料

因為高速公路上的車輛行車較規(guī)范，所以實線受車輪的輾壓較少，磨損少，但是要對標(biāo)線的反光性能要求就較高，熱熔反光型涂料就能滿意此要求，且性能價格比較高，可優(yōu)先選用。

2、高速公路的虛線可采用耐久性道路標(biāo)線涂料

因為虛線通常是劃在車輛換道及并線的路段上，容易遭受車輛輾壓次數(shù)較頻繁，標(biāo)線的磨損相當(dāng)大。熱熔刮涂型道路標(biāo)線涂料劃制的標(biāo)線涂層比較厚，還有著抗久性能。采用抗久型標(biāo)線材料可以保障標(biāo)線在較長時間內(nèi)正常使用，減少了在通車的情況下施工作業(yè)的安危。