托輥-托輥出現(xiàn)早期失效后，與輸送帶之間正常的滾動(dòng)摩擦就變成了不正常的滑動(dòng)摩擦，旋轉(zhuǎn)阻力就會(huì)數(shù)倍地增加，需要更大的驅(qū)動(dòng)功率。為了皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行，設(shè)計(jì)計(jì)算配置功率時(shí)往往要有很大的儲(chǔ)備，很大的儲(chǔ)備功率就造成了大量的能源損耗。不僅如此，滑動(dòng)摩擦對輸送帶的磨損也是十分嚴(yán)重的，使其壽命成倍地縮短；如果是長運(yùn)距、大運(yùn)量、速度的皮帶輸送機(jī)，不得不提對輸送帶強(qiáng)度的要求，從而增大皮帶的重量，終增加投資成本。托輥是影響輸送機(jī)使用效果的關(guān)鍵部件之一，約占整機(jī)重量的30％～40％，占整機(jī)價(jià)格的25％～30％。在皮帶輸送機(jī)中，托輥用于支承輸送帶和貨載，并且輸送帶的垂度在設(shè)計(jì)限定的范圍內(nèi)。在皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中，托輥的選擇和選用數(shù)量對于輸送機(jī)的正常使用、穩(wěn)定運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用、功率消耗、整機(jī)價(jià)格有重要影響。

兩百多年來，在煤炭、鋼鐵、水泥、礦山、電廠、船埠等行業(yè)中，最廣泛反應(yīng)的是不銹鋼托輥軸承容易破壞，爾后是不銹鋼托輥管子被磨斷大概被磨出一個(gè)口兒，因此都訴苦軸承的質(zhì)量欠好。此中，破壞最嚴(yán)峻的三個(gè)行業(yè)排序是鋼鐵、煤炭和水泥。鋼鐵行業(yè)破壞的重要緣故原由是粉塵污染造成軸承失效和焦炭、鋼渣、燒結(jié)球團(tuán)礦對管體的磨損加腐化。由于大部門皮帶機(jī)事情的情況粉塵污染嚴(yán)峻，而且具有腐化性，錐形不銹鋼托輥尤其是一些硬顆粒對不銹鋼托輥管體的磨損超乎平凡。固然投入了大量的人力物力常常對不銹鋼托輥舉行維修，但是，不銹鋼托輥的利用量大面廣，頻仍的早期失效，產(chǎn)生難聽逆耳的啼聲直至破壞，使人防不堪防，妨礙停機(jī)嚴(yán)峻制約著帶式運(yùn)送生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。