螺桿壓縮機(jī)，也稱螺旋式壓縮機(jī)，包括螺桿空氣壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)(氯壓縮機(jī)等)，螺桿機(jī)為容積式雙螺桿噴油壓縮機(jī)，一般為箱式撬裝結(jié)構(gòu)。小編要跟大家分享的是螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理等相關(guān)知識，一起來了解一下吧!

1 螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理詳解-圖

一、螺桿壓縮機(jī)的工作原理

1、吸氣：

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)，排氣結(jié)束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時，外界空氣即被，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。螺桿式空壓機(jī)維修提醒當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送：

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其主副轉(zhuǎn)子齒與機(jī)殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再，即[封閉]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端。

3、壓縮及噴油：

在輸送中，嚙合面逐漸向排氣端，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力，此即[壓縮]。而壓縮同時油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。

4、排氣：

當(dāng)螺桿空壓機(jī)維修中轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓)被壓縮之氣體開始，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣)，在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)，其吸氣又在進(jìn)行。

二、螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)

螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時具有式和動力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。

1)、與往復(fù)式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

2)、螺桿式制冷壓縮機(jī)沒有往復(fù)慣，動力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動小，基礎(chǔ)可作得較小。

3)、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)件數(shù)量少，沒有像氣閥、環(huán)等易損件，它的主要件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長，使用比較可靠，維修簡單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動化。

4)、與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。

5)、采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無級調(diào)節(jié)。

6)、螺桿壓縮機(jī)對進(jìn)液不，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比式低得多，因此單級壓力比高。

7)、沒有余隙容積，因而容積效率高。