使用方法：

       可人工拋撒也可機(jī)械撒布，拋撒溶雪劑時(shí)，根據(jù)氣溫來確定，一般可在一開始下雪時(shí)就撒布溶雪劑，或估計(jì)路面出現(xiàn)之前1-2小時(shí)撒布，如果為了防止路面結(jié)成冰，正?？扇鲆淮?。在進(jìn)行除雪時(shí)的撒布次數(shù)可與除雪次數(shù)一致，所撒布的溶雪劑的使用量參考下表。        

       注意事項(xiàng)：融雪劑具有強(qiáng)吸濕性，儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)干燥通風(fēng)，防止暴曬和雨淋；使用前后要注意密封保存，以防吸濕。

作用：

       融雪劑，其作用是融雪化冰，代替主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

       融雪劑用于各種類型的城市道路、公路、高速公路、鐵路、立交橋、廣場、橋梁、住宅和高爾夫球場等運(yùn)動(dòng)場地場所的除雪、化冰、除塵。

       優(yōu)點(diǎn)：除雪效果明顯，在低溫天氣中能發(fā)揮持續(xù)高效的融雪、化冰性能； 環(huán)保性能好，能減緩橋梁、公路等的腐蝕，對農(nóng)田和植物影響較?。?對人及動(dòng)物無毒、無不快感氣味，與皮膚接觸，用水清洗即可

融雪原理 

“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰度在零度下，如，氧化鈉 融雪劑 融雪劑 （關(guān)鍵成份）溶于水后冰度在-10℃，氯化鈣在-20℃上下，冰醋酸類達(dá)到-30℃上下。水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因而在雪水中融解了鹽以后就無法再產(chǎn)生冰塊兒。除此之外，融雪劑溶于水后，水里正離子濃度值升高，把水的高效液相蒸氣壓降低，但冰的固體蒸氣壓不會(huì)改變。為做到?jīng)鏊旌衔锕桃赫魵鈮旱鹊那闆r，冰便溶化了。這一原理也可以非常好地表述了水不容易結(jié)凍的大道理。簡易地說，就是說融雪劑減少了雪的融點(diǎn)，使其更非常容易溶化。

融雪劑不是撒的越多越好

融雪劑是不是撒的越多越好？答案肯定是NO

常用融雪劑主要成分是粗鹽（氯化物為主），這些粗鹽被大量使用以后對周邊土地、綠化、農(nóng)田、道路和地下水都容易造成污染。

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，農(nóng)作物和樹木怕鹽，將會(huì)造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。

我們的城市綠化為了防止融雪劑的危害，不得不使用綠化隔離板等來防止冬季‘鹽雪’燒死植物。

而對于瀝青混凝土路面，鹽類物質(zhì)與瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。

鹽類遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，又會(huì)造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護(hù)大大加大難度。氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。

融雪劑對車輛的損害也非常大，橡膠制的車輪由于融雪劑侵蝕變質(zhì)很快，鋼制的車底盤被雪泥腐蝕有可能燒漏。