高壓閥門維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏，目前在國(guó)內(nèi)只有核電站能夠基本做到在每次停機(jī)檢修期間對(duì)所有的高壓閥門都進(jìn)行檢修。壞了再修是一種無保養(yǎng)性維修，這對(duì)于全套設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和閥門的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機(jī)事故的危險(xiǎn)性極大，由此造成的損失也是巨大的?！粢岣卟牧系母鞣N性能，一是采用合金化，二是采用適當(dāng)?shù)臒崽幚怼?

長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊，把換下的閥門當(dāng)廢品扔掉或賣掉．特別是多用帶法蘭盤閥門的行業(yè)．而對(duì)換下的高壓、高溫、大閥門想修，但不知道怎樣修。多數(shù)還停留在手工修理階段?？梢哉f中國(guó)的閥門維修業(yè)中，浪費(fèi)與可獲得的效益都是巨大的。

提高機(jī)加制造精度的措施

   密封效果是閥門制造的關(guān)鍵要素。密封問題歷來是機(jī)械加工行業(yè)很難解決的問題，為提高閥門的制造精度，保證閥門密封效果，經(jīng)過理論研究和生產(chǎn)實(shí)踐，歸納出以下幾點(diǎn)改進(jìn)措施。

   閥體是閘閥生產(chǎn)中最關(guān)鍵的加工件，由于結(jié)構(gòu)的要求，其閥座密封面與中心對(duì)稱面傾斜3o～6o.對(duì)于中小型閘閥的閥體，我們采用臥式車床加輔助彎板工裝來完成閥座傾斜面的加工。但必須保證讓彎板傾斜角度（3o～6o）與閥體的工藝要求一致。在不同工作壓力下，使用與之相應(yīng)的密封壓力，選擇合適的密封比壓，使用力矩扳手進(jìn)行鎖緊，或?qū)崿F(xiàn)閥門的自動(dòng)化控制，這樣避免閥針在未受到?jīng)_刷磨損時(shí)與閥座擠壓而損傷。同時(shí)，更應(yīng)嚴(yán)格地保證機(jī)床中心高與彎板工裝中心高重合。

要選擇合適的配重與彎板配用。眾所周知，車床上彎板工裝的靜平衡直接影響車床的加工精度和生產(chǎn)效率，所以我們?cè)趶澃宓呐渲匦螤詈筒季稚舷铝撕艽蠊Ψ?，一是盡可能減少配重的回轉(zhuǎn)半徑，二是在布局上采用外圓內(nèi)方的結(jié)構(gòu)、改善圓周方向的動(dòng)平衡性能，使得機(jī)床轉(zhuǎn)速及工件的加工精度盡可能提高。高壓閥門指令未發(fā)生變化，那么問題就可能出現(xiàn)在伺服卡以及伺服閥之上。改進(jìn)澆冒口系統(tǒng)。將設(shè)置在閥體兩側(cè)圓柱面的澆冒口系統(tǒng)改為如圖1所示在閥體底部設(shè)置的橫直澆口系統(tǒng).