輸灰雙套管的基本原理

輸灰雙套管輸送系統(tǒng)是一種正壓氣力輸送方式，其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克服各類阻力將物料送往貯料庫。

但是輸灰雙套管輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比，區(qū)別是采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道--雙套管,實現(xiàn)了物料在管道內(nèi)高濃度、低流速的輸送。

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輸灰雙套管粘管現(xiàn)象的預(yù)防

1、合理的選擇空氣流速。氣力輸送速度直接影響雙向流的運(yùn)動狀態(tài)。氣流速度大，能量消耗大，輸送物料破碎率就大。但一般情況下控制物料粘壁是有好處的，可通過噴射氣流法，確定氣流速度，即使氣流通過放有物料的透氣板或織物，根據(jù)粒子飛散時所需要的氣流速度，確定其附著力的大小。但有的物料沖擊力越大，變形越大，附著越嚴(yán)重。

2、輸灰雙套管內(nèi)壁必須加工光滑，使顆粒物料不易沾附，或粘附后很快被氣流帶走。

3、對各種輸送物料，輸送過程中的溫度、壓力、濕度、含靜電量等都要提出明確要求，不符合要求的不能輸送。

輸灰雙套管的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運(yùn)輸物質(zhì)時為了更好的提高運(yùn)輸效益，都會應(yīng)用到輸灰雙套管，因為輸灰雙套管是簡單而又省力的運(yùn)輸方式。但因為運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)不同，有的物質(zhì)很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸輸灰雙套管然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費(fèi)時又費(fèi)力，還耽誤生產(chǎn)。那有什么辦法可以解決這個問題呢？

解決方法：

在運(yùn)輸物質(zhì)的管道的內(nèi)部焊接內(nèi)部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細(xì)講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運(yùn)輸物質(zhì)時，某個部位發(fā)生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因為氣力的輸送會順著管道走，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。