針閥與針閥孔導(dǎo)向面磨損，針閥在針閥孔內(nèi)頻繁地往復(fù)運(yùn)動(dòng)加之柴油中雜質(zhì)污垢的侵入會(huì)使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損因而間隙增大或出現(xiàn)拉傷，氣缸內(nèi)廢氣壓力，排氣的脈沖能量可以被有效地利用來驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，從而提高了廢氣能量的利用率，當(dāng)廢氣流入渦輪后，排氣管內(nèi)壓力迅速下降。直到同一組中另一氣缸排氣時(shí)，該排氣管內(nèi)壓力又再次迅速升高，然后迅速降低。從而形成排氣管內(nèi)壓力的周期性脈動(dòng)，所以這種渦輪是在進(jìn)口處廢氣壓力有較大波動(dòng)的情況下工作的，故稱為變壓渦輪增壓，又稱脈沖渦輪增壓，變壓渦輪增壓由于利用了柴油機(jī)排氣的壓力波能量，而且由于排氣管體積小，對(duì)壓力波動(dòng)的響應(yīng)快。。