輸灰雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)可實現(xiàn)低耗能輸送

高效輸送是每個輸送系統(tǒng)追求的目的，以實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益。輸灰雙套管的低流速、不堵管的特點，決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運行，即使在設計時選擇灰氣比過高，只是影響輸送時間，不會造成堵管，而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管；正因為是高濃度輸送，又保證了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機理的實現(xiàn)。

所以說，相對于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)，內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實現(xiàn)了高濃度輸送，有較高的性價比。

使用無縫管生產(chǎn)輸灰雙套管的流程

輸灰雙套管原材料無縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程包括坯料軋前準備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑、鋼管冷卻、鋼管切頭尾、分段、矯直、探傷、人工檢查、噴標打印、打捆包裝等基本工序。當今熱軋無縫鋼管生產(chǎn)一般主要變形工序有三個：穿孔、軋管和定減徑，其各自的工藝目的和要求如下。

1 穿孔

穿孔是將實心的管坯穿制成空心的毛管，其設備被稱為穿孔機：對穿孔工藝的要求是：

(1)要保證穿出的毛管壁厚均勻，橢圓度小，幾何尺寸精度高;

(2)毛管的內(nèi)外表面較光滑，不得有結疤、折疊、裂紋等缺陷;

(3)要有相應的穿孔速度和軋鍘周期，以適應整個機組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機的要求。

2 軋管

軋管是將穿孔后的厚壁毛管壓成薄壁的荒管，以達到成品管所要求的熱尺寸和均勻性。即根據(jù)后續(xù)工序減徑量和經(jīng)驗公式確定本工序荒管的壁厚植進行壁厚的加工，該設備被稱為軋管機。對軋管工藝的要求是：(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度;

(2)荒管具有良好的內(nèi)外表面質(zhì)量。軋管機的選型及其與穿孔工序之間變形量的合理匹配，是決定機組產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量和技術經(jīng)濟指標好壞的關鍵。

3 定減徑(包括張減)

定減徑主要作用是消除前道工序軋制過程中造成的荒管外徑不一，以提高熱軋成品管的外徑精度和真圓度。減徑是將大管徑縮減到要求的規(guī)格尺寸和精度。張力減徑是在前后機架張力的作用下進行減徑，同時進行減壁。定減徑使用的設備為定(減)徑機。對定減徑工藝的要求是：

(1)在一定的總減徑率和較小的單機架減徑率條件下來達到定徑目的;

(2)可實現(xiàn)使用一種規(guī)格管坯生產(chǎn)多種規(guī)格成品管的任務;

(3)進一步改善鋼管的外表面質(zhì)量。

以上就是輸灰雙套管原材料無縫管的生產(chǎn)工藝。

輸灰雙套管的磨損原因

輸灰雙套管氣力輸送系統(tǒng)設備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產(chǎn)，關于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應各種物料運送并且功率很高。

輸灰雙套管管道漏料是一個比較常見的毛病，所以輸灰雙套管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設備相互觸摸磨損就會導致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴也會導致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。

以輸灰雙套管磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。