設(shè)計(jì)螺旋風(fēng)管需要掌握的技術(shù)

螺旋風(fēng)管對(duì)我們通風(fēng)和空氣轉(zhuǎn)換都起著一個(gè)十分重要的作用，尤其是在通風(fēng)設(shè)備中，有效的把通風(fēng)設(shè)備的各個(gè)部位都連接一起，讓通風(fēng)設(shè)備更加順利的運(yùn)行.好的螺旋風(fēng)管，在設(shè)計(jì)的時(shí)候就要本著讓企業(yè)在使用時(shí)候能達(dá)到保證使用效果，而且還盡量起到省錢(qián)，省維護(hù)費(fèi)，增加產(chǎn)品附加值的作用、螺旋風(fēng)管要達(dá)到這樣的效果，起碼產(chǎn)品要做到以下幾點(diǎn)基本要求。當(dāng)空氣射流離開(kāi)噴嘴后，射流邊界與周?chē)鷼怏w不斷進(jìn)行動(dòng)量、質(zhì)量交換，周?chē)諝獠粩啾痪砣?，射流流量不斷增加，斷面不斷擴(kuò)大。

第1：掌握通風(fēng)管道內(nèi)流動(dòng)阻力 (摩擦阻力和局部阻力)的計(jì)算方法和壓力分布規(guī)律;

第二：熟練掌握比摩阻、典型局部構(gòu)件的局部阻力系數(shù)的確定方法;

第三：掌握均勻送風(fēng)管道設(shè)計(jì)計(jì)算的原理和方法;

第四：掌握風(fēng)管的布置和選擇;

第五：了解氣力輸送系統(tǒng)的管道計(jì)算和氣一固兩相流的阻力特性;

第六：能確定風(fēng)管系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)。

部件局部壓損計(jì)算當(dāng)管道式布風(fēng)口內(nèi)氣流通過(guò)彎頭、變徑、三通等等部件時(shí)，斷面或流向發(fā)生了變化，同傳統(tǒng)風(fēng)管一樣會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的局部壓力損失：局部壓力損失（pa）局部阻力系數(shù)（主要由試驗(yàn)測(cè)得，同傳統(tǒng)風(fēng)管中類(lèi)似）空氣密度（kg/m3）風(fēng)速（m/s）為了減少管道式布風(fēng)口的局部損失，我們通常進(jìn)行一定的優(yōu)化設(shè)計(jì)：綜合多種因素選擇管經(jīng)，盡量降低管道內(nèi)風(fēng)速。優(yōu)化異形部件設(shè)計(jì)，避免流向改變過(guò)急、斷面變化過(guò)快。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m。

根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，我們總結(jié)出各種管道式布風(fēng)口部件的局部阻力值（風(fēng)速＝8m/s），如下表：例如：某超市壓損計(jì)算說(shuō)明

對(duì)于該超市，AHU 空調(diào)箱風(fēng)量為36000CMH，選取編號(hào)AHU-14號(hào)空調(diào)箱系統(tǒng)，主管尺寸為2000*610mm，共有5支支管，支管管徑為559mm。選取最1長(zhǎng)不利環(huán)路25米主管+20.6米支管作為計(jì)算依據(jù)；而且，這也是肯定及一定的，因?yàn)椋讳P鋼螺旋風(fēng)管，其是屬于螺旋風(fēng)管這一大類(lèi)的。沿程阻力損失計(jì)算：主管：25米， 2000*610mm，當(dāng)量直徑 支管道：20.6米， 559mm