走道板

地鐵走道板廠家主營(yíng)產(chǎn)品是地鐵隧道走道板，盾構(gòu)隧道走道板，地鐵隧道人行道走道板，為滿(mǎn)足地鐵隧道盾構(gòu)的施工，需要地鐵走道板以便施工人員通行、集中載荷不大于150kg的臨時(shí)堆載。

        1.地鐵走道板主要由3      厚拉伸菱形鋼板網(wǎng)，角鋼（槽鋼），扁鐵焊接而成，安裝方便簡(jiǎn)

主要傳力路徑：行人（或集中）載荷→鋼板沖壓網(wǎng)片→角鋼（槽鋼）→扁鐵→管片螺栓→盾構(gòu)管片。

        2.及防腐措施

        應(yīng)涂刷防銹漆，焊縫飽滿(mǎn)，角鋼與角鋼之間焊接均為滿(mǎn)焊，嚴(yán)禁集中堆載大于150Kg,嚴(yán)禁在走道板上蹦跑，嚴(yán)禁老弱病殘人員通過(guò)，嚴(yán)禁行人間距小于1米，按規(guī)定設(shè)計(jì)好欄桿，欄桿高度不小于1.2米，與管片螺栓連接時(shí)，不得損傷螺栓，且需要旋緊螺帽，其及連接應(yīng)納入項(xiàng)目的日常檢查，發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

        3.地鐵走道板工藝：采用低碳鋼板，經(jīng)精密鋼板網(wǎng)拉伸機(jī)一次沖壓拉伸形成具有菱形網(wǎng)狀的金屬網(wǎng)面，網(wǎng)孔均勻，網(wǎng)面平整，鋼板網(wǎng)抗拉強(qiáng)度和承受重力是碰焊網(wǎng)的五倍以上，魚(yú)鱗狀的網(wǎng)孔接點(diǎn)具有很好的防滑效果。

        4.地鐵走道板表面：噴防銹底漆、熱鍍鋅、電鍍鋅

        具有很好的防銹效果和耐酸堿性，可以經(jīng)受長(zhǎng)達(dá)五十年的風(fēng)雨摧殘和紫外線照射

        5.地鐵走道板用途：各種高空工作平臺(tái)或車(chē)間工作平臺(tái)，如塔吊平臺(tái)、船舶制造與修理平臺(tái)、電廠平臺(tái)、油田工作平臺(tái)、汽車(chē)制造車(chē)間工作平臺(tái)、重型機(jī)械工作平臺(tái)，近幾年平臺(tái)踏板網(wǎng)在花卉種植基地平臺(tái)上的使用受到了廣泛的好評(píng)。

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