瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。以前的時(shí)候，大部分的公路路面都是水泥路。 擴(kuò)展資料 作用原理 水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體 積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)現(xiàn)如今，有許多都改造為瀝青路面。這種改造期間，會(huì)給人們的出行造成了許多的不便，也有人會(huì)不喜歡這個(gè)味道而心生埋怨，因此也會(huì)聽到各種非議瀝青是什么？為什么要改造水泥路？瀝青路又有什么好處？,我們先來了解一下瀝青路面這個(gè)東西。瀝青路面主要是由瀝青材料制成的，輔以粗集料和細(xì)集料。 在瀝青材料當(dāng)中，則又可分為煤焦、石油、天然三種。煤焦瀝青是燒焦之后殘留在容器內(nèi)的物質(zhì)；石油瀝青是原油蒸餾之后的殘留物；天然瀝青一般存在于地下，儲(chǔ)存在礦里面或者是地底下。 ３．４．２ 投資成本 噴射坑洞修補(bǔ)只需要1臺(tái)合適的修補(bǔ)機(jī)即可，該機(jī)大約是5００００美元/臺(tái)，整個(gè)養(yǎng)護(hù)程序的完成只需1個(gè)人即可瀝青有分一二三個(gè)等級(jí)，一等級(jí)為首，二等級(jí)次之，三等級(jí)差。使用何種等級(jí)的瀝青依照道路的情況而定，一般來說，修路用差的一個(gè)等級(jí)，省級(jí)的用次一些的等級(jí)。 ３．４．２ 投資成本 噴射坑洞修補(bǔ)只需要1臺(tái)合適的修補(bǔ)機(jī)即可，該機(jī)大約是5００００美元/臺(tái)，整個(gè)養(yǎng)護(hù)程序的完成只需1個(gè)人即可應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油，《城市道路施工與驗(yàn)收規(guī)范》cjjl中強(qiáng)制性條文規(guī)定瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境高溫度低于5℃時(shí)施工，12運(yùn)輸與布料。對(duì)有較大波浪的地方應(yīng)在凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料，并予以壓實(shí)，不必考慮攤鋪厚度的均一性 瀝青表處治路面：是指用瀝青和集科3按層鋪法或樣和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青路面。瀝青表處治的厚度一般為1.5-3cm。層鋪法可分為單層、雙層、三層。單層表處治的厚度一般為1.5-2.5cm，三層處表治厚度為2.5-3cm。瀝青表處治適用于三級(jí)、四級(jí)公路的面層和舊瀝青面層上加鋪罩面層或抗滑層、磨耗層等。