瀝青路面施工完成后，需要進(jìn)行降溫冷卻再進(jìn)行開放通車。溫度過高的情況就開放通車會(huì)出現(xiàn)車轍問題和影響空隙衰減，在所有施工完成后等待1天的時(shí)間再進(jìn)行通車。瀝青路面施工，做好前面一章說的準(zhǔn)備工作和本章的四個(gè)施工步驟，一條美觀優(yōu)質(zhì)的交通道路便完成了。瀝青道路粘層的施工。瀝青道路粘層位于各瀝青油面層之間，要求作業(yè)面干燥無污染。粘層油一般采用快裂乳化劑與瀝青摻水配制而成，濃度比較稀薄。晴天施工注意污染物，雨天過后施工還應(yīng)確保作業(yè)面不潮濕。瀝青道路砼面層的施工。瀝青道路砼面層又分三個(gè)層面，在這我們就以上中下層表示。下面層施工在透層、封層施工后的24h內(nèi)進(jìn)行，避免透層、封層受突降雨水淋濕，造成施工延誤，而中、上面層在粘層油灑布后應(yīng)該緊跟施工。雨季瀝青路面的施工受季節(jié)氣候影響體現(xiàn)在施工不能連續(xù)，施工接頭縫多。接頭縫是否平順直接影響到瀝青路面的平整度，其施工方法可以為：現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，我們可以預(yù)先看好天氣預(yù)報(bào)，在施工工程中再根據(jù)實(shí)際的天色辦斷下雨的可能性，選擇繼續(xù)施工還是停止攤鋪機(jī)作業(yè)，如若下雨可能性大，那么停止攤鋪機(jī)作業(yè)，將熨平板稍稍抬起后駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混合料鏟齊后再碾壓；等待下次施工前，用切縫機(jī)切成豎直縫，端部斜坡下部分，將切縫泥漿雜物擦拭干凈后涂刷一道粘層瀝青；攤鋪機(jī)將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊均勻分布的三塊木板，其厚度為松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，熨平板前端與切縫對(duì)齊，熨平板充分預(yù)熱，于螺旋布料機(jī)下布滿混合料后，攤鋪機(jī)慢慢起步；用鋼輪壓路機(jī)在平接縫位置橫向碾壓密實(shí)后，再進(jìn)行縱向正常碾壓。瀝青是由瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、芳烴和飽和烴組成的高分子混合物，瀝青質(zhì)借助膠質(zhì)分散在芳烴和飽和烴中，形成膠體結(jié)構(gòu)，瀝青質(zhì)含量少時(shí)，瀝青的粘結(jié)性、塑性、流動(dòng)性較好，但溫度穩(wěn)定性和彈性差。