氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后。引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒試冬負(fù)氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)?；旌蠚饣旌系恼１壤淖儯谷加驮跓o(wú)氧條件下燃燒。燃燒過(guò)程輕易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧，２、噴油器工作不良，100kw柴油發(fā)電機(jī)組排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過(guò)，運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦，當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)。壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的。此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦。二者轉(zhuǎn)速相同，后一種是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)。。