

德瑪力格(濟南)起重設備有限公司
主營產品: 起重機
山東KBK制造商-輕型KBK定做-山西KBK定做
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注:上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的或致電我們了解。
kbk柔性組合式懸掛起重機的軌道基礎要求
(1) 懸掛起重機路基承載能力:輕型(起重量30kN以下)應為60~100kPa;中型(起重量31~50kN)應為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;
(2)每間隔6m應設軌距拉桿一個,軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過±3mm;
(3) 懸掛起重機在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于171000;
(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應與另一側軌道接頭錯開,錯開距離不得小于1.5m,接頭處應架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;
(5) 懸掛起重機距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器,其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊;
(6)魚尾板連接螺栓應緊固,墊板應固定牢靠。
單主梁的跨度限制
德瑪力格組合式起重機主梁的大跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時,只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動,以避免主梁在軌道運行可能發(fā)生的問題。
鋼結構輔梁
德瑪力格組合式起重機采用桁架式的軌道設計,現(xiàn)場安裝時一般都不需額外添加鋼結構作為支撐;柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結構下,以滿足了對輔梁的要求,與同樣規(guī)格的工位起重機比較,組合式起重機外觀更為簡潔美觀。
凈空高度
由于無需額外的鋼結構作為支撐,組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多,更小的凈空高度意味更大的有效提升空間,對于空間比較密集的廠房而言,凈空高度往往是關鍵因素。
運行情況
對于剛性設計的組合式起重機,主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況;而柔性梁系統(tǒng)的特點則是,主梁的其中一段會比另一段提前行走(當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下),形成偏斜行走的狀況,很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。
柔性梁組合式懸掛起重機自重特別輕,滑輪與軌道之間的摩擦力很小,操作輕便,可以很輕松的用手移動,能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件。系統(tǒng)還為您提供 錕恒起重機械環(huán)鏈電動葫蘆,葫蘆行走驅動裝置,電器控制裝置和配套系統(tǒng),確保系統(tǒng)工作壽命長,無故障,免維護。
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