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催化燃燒的工作原理

吸附這種方式主要用來(lái)處理大流量、低濃度、低溫度的有機(jī)廢氣。這種廢氣當(dāng)采用催化燃燒來(lái)進(jìn)行處理時(shí)需要消耗掉大量的燃料，通常處理節(jié)約燃料角度來(lái)考慮，可以行采用吸附的方式將廢氣吸附到吸附劑，比如我們所熟知的活性炭等。吸附后進(jìn)行濃縮，再通過(guò)熱空氣吹掃，使其脫附變成濃度較高的氣體后再進(jìn)行燃燒分解，這種方式也是不需要額外的補(bǔ)充熱量可以正常的運(yùn)行。

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關(guān)于催化燃燒設(shè)備的處理流程

進(jìn)入催化燃燒設(shè)備的氣體首要經(jīng)過(guò)預(yù)處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的阻塞和催化劑的危害。

進(jìn)行催化床層的氣體溫度必需求抵達(dá)所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才華進(jìn)行。因此關(guān)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，有必要進(jìn)行預(yù)熱使其抵達(dá)起燃溫度。特別是開(kāi)車(chē)時(shí)，對(duì)冷時(shí)氣有必要進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒設(shè)備的催化燃燒法適于接連排氣的凈化，經(jīng)開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后，即可使用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開(kāi)車(chē)均需對(duì)進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的再三發(fā)起，使能耗大大添加。氣體的預(yù)熱方法能夠選用電 熱線也能夠選用煙道氣加熱，現(xiàn)在運(yùn)用較多的為電加熱。

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催化燃燒

催化燃燒是可燃燒廢氣通過(guò)催化劑的作用在較低的溫度下分解凈化，區(qū)別于焚燒爐的焚燒法，焚燒方式溫度較高，催化燃燒的催化溫度根據(jù)廢氣的不同而不同，一般在250℃-500℃左右。

比較正規(guī)的催化燃燒流程為吸附-脫附-燃燒三個(gè)階段，利用活性炭吸附廢氣效率較高的特點(diǎn)，先讓活性炭吸附有機(jī)廢氣，然后通過(guò)高溫氣流讓活性炭再脫附，這樣活性炭可以反復(fù)循環(huán)進(jìn)行吸附-脫附，脫附下來(lái)的廢氣被濃縮處理，進(jìn)而送到催化燃燒室進(jìn)行催化燃燒分解并釋放熱量，然后在換熱器的作用下使廢氣濃度達(dá)到2000PPM以上，這樣廢氣就可在燃燒床反復(fù)燃燒持續(xù)自燃，不用再額外加熱。經(jīng)過(guò)催化燃燒處理后的廢氣一部分達(dá)標(biāo)排放到大氣中，大部分回到吸附床使活性炭脫附，形成循環(huán)往復(fù)的系統(tǒng)，這樣可以更好的提供催化燃燒設(shè)備吸附脫附催化的熱量且更加的節(jié)能環(huán)保。

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