漢高前處理產(chǎn)品 漢高脫脂劑 磷化劑 陶化劑

涂裝是汽車防腐的主要工藝過程，涂裝的作用是實現(xiàn)車身防腐、裝飾和標(biāo)識性能
。
在車身防腐過程中，涂裝前處理磷化效果對電泳漆膜防腐有關(guān)鍵影響，只
有在良好的磷化涂層表面才能形成優(yōu)異的電泳防腐涂層，而影響磷化效果的一個重要因素就是白車身表面調(diào)整效果[1]
。
表面調(diào)整過程是促進潔凈金屬表面形成磷化膜，改善金屬表面使之更易形成細致、均勻的磷化膜
。
涂裝前處理表調(diào)工藝對電泳防腐性能的影響，通過提升表面調(diào)整狀態(tài)，提高磷化涂層的均勻性和致密性，從而提高電泳漆膜防腐能力

通過表調(diào)對涂裝防腐性能、表調(diào)配槽水質(zhì)及工藝控制過程鈦含量的研究，旨在通過以上方面進行涂裝防腐能力提升：
1）有表調(diào)工序電泳鹽霧 1 000 h 
單邊腐蝕＜2 mm達標(biāo)，無表調(diào)防腐性能不達標(biāo)；
2）表調(diào)直接影響磷化晶像的膜重及致密性分布；
3）低電導(dǎo)率水質(zhì)配表調(diào)槽液并且控制表調(diào)槽液電導(dǎo)率≤2 000 μS/cm
，能提升腔體磷化質(zhì)量；
4）表調(diào)槽液及 p H、鈦含量并不能完全評估槽液的老化程度。