垂直壓縮式垃圾站主要由壓縮裝置（包括鋼框架、導(dǎo)向裝置、垃圾收集箱、壓臺(tái)及油缸等）、推出裝置（包括推架、車輪、軌道、油缸等）、液壓電氣控制系統(tǒng)（包括油箱、油泵、電機(jī)、各種液壓閥等）和垃圾存貯車組成。

● 壓縮裝置

三缸垂直壓縮式垃圾站壓縮裝置是垃圾壓縮站的主體部分，由鋼框架、導(dǎo)向裝置、壓臺(tái)及液壓油缸組成，通過壓縮油缸的上下運(yùn)行而對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮、提升垃圾箱總成等工作，壓縮力為100噸。該裝置還具有超工作范圍報(bào)警功能，大程度上對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。掛箱裝置安裝在壓臺(tái)內(nèi)，它是由掛箱油缸、轉(zhuǎn)盤、連桿滑銷等組成安裝在壓臺(tái)上。通過油缸帶動(dòng)滑銷進(jìn)退來控制壓臺(tái)掛上或脫開垃圾箱。

垃圾站鋼框架采用方鋼制造，為防止壓縮垃圾時(shí)壓頭偏擺（垃圾擺不平）而引起框架變形，特在柱內(nèi)加有矩形和強(qiáng)梁。

● 壓縮油缸

三缸垂直壓縮式垃圾站的壓縮形式采用平行安裝的三級(jí)油缸分級(jí)壓縮，一根主油缸通過一個(gè)連接機(jī)構(gòu)連接兩根副油缸，分級(jí)接力壓縮，大大降低了設(shè)備高度，使其對(duì)建筑物的高度要求明顯降低，從而節(jié)省土建成本。壓頭體使用尼龍滑塊導(dǎo)向沿立柱滑動(dòng)，防止立柱磨損，延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。

采用球鉸連接技術(shù) 

垃圾站壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接，可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時(shí)，壓縮油缸不受偏載，有效降低了壓縮油缸漏油的可能性，有效保護(hù)了壓縮油缸。

● 垃圾箱 

垂直壓縮式垃圾站的垃圾箱主要由垃圾箱體、中門、油缸、推鏟等組成。

垃圾箱體選用**合金鋼板，耐磨又抗腐蝕。整個(gè)機(jī)架堅(jiān)固耐用。側(cè)面、底面鋼板采用高強(qiáng)度鋼板制造，側(cè)面鋪設(shè)四根縱梁，確保箱體在高壓力、高腐蝕、高磨損情況下使用壽命在5～8年以上。

垃圾箱安裝在壓縮機(jī)下方的地坑中，箱體兩側(cè)裝有導(dǎo)向滑塊組，以四立信為導(dǎo)軌上下移動(dòng)。每個(gè)導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位，上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距，消除垃圾箱在卸料裝車時(shí)可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)。提門油缸控制前門、中門的開啟和關(guān)閉。推鏟在推鏟油缸的作用下沿垃圾箱側(cè)面的導(dǎo)軌移動(dòng)完成垃圾的移位和卸料。

● 液壓系統(tǒng) 

垂直壓縮式垃圾站的工作機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)由雙聯(lián)葉片泵、先導(dǎo)式電磁卸荷閥、先導(dǎo)式電磁溢流閥、電磁換向閥、電磁閥組、安全鉤油缸、前門油缸、中門油缸、插銷油缸、推鏟油缸、平衡閥、上下縮油缸、下壓縮油缸、液動(dòng)換向閥等組成。

三缸垂直站液壓系統(tǒng)采用雙泵系統(tǒng)，用程序控制，壓縮油缸空行程時(shí)雙泵同時(shí)供油，油缸動(dòng)作快、效率高；壓縮油缸帶負(fù)載時(shí)，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動(dòng)作慢、壓力大，節(jié)約能源，大大提高了整機(jī)性能。

● 電氣操作控制系統(tǒng)

垃圾壓縮站電氣操作控制系統(tǒng)主要分兩大控制部分：

1)電機(jī)控制部分

   該部分主要控制液壓泵站的動(dòng)力電機(jī)，電機(jī)為22KW, 380V的交流電機(jī)，該控制部分主要包括電機(jī)起動(dòng)，停止及保護(hù)。

2)壓縮機(jī)動(dòng)作控制部分

該部分主要控制垃圾壓縮機(jī)所有運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作。由于液壓系統(tǒng)電磁閥選用的是直流24V的電磁閥，故該控制部分電源采用直流24V，由一個(gè)AC/DC設(shè)備來作為控制系統(tǒng)電源。壓縮機(jī)動(dòng)作用手動(dòng)、自動(dòng)兩用多路閥控制，當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)仍可人工操作液壓手柄，繼續(xù)工作，使整機(jī)具有極高的可靠性。