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電動觀覽車對蓄電池的四大要求：

1、蓄電池的容量要足夠大，以滿足電動觀覽車續(xù)駛里程的設計目標，此外，蓄電池的容量和能量應能確保汽車在特定工況下的供電能力。

2、蓄電池可實現深度放電，且不會影響其壽命。要求電動觀覽車蓄電池再需要時能滿負荷下工作和實現全放電。

3、蓄電池的比能量和能量密度要盡可能大，以減小蓄電池組的結構尺寸，減輕蓄電池組的質量，方便車輛的整體結構設計，確保電動觀覽車的動力性和乘用空間。

4、蓄電池的可接受充電電流要大。對于有制動能量回饋系統(tǒng)的電動觀覽車，還要求蓄電池的可接受充電電流要大，短時間內可接受高達5C的脈沖電流充電，這有助于提高汽車制動能量回收的效率。

自己動手處理小銹蝕點:對于車身已經出現的一些輕微的劃痕或銹蝕，如果車主放著不管容易生銹，但又不值得花去汽車美容店。那么，車主就可以自己動手用一些簡便的方法來處理。

補漆筆可處理挾痕:如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。之后，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒有原廠漆，可以購買一支補漆筆，用補漆筆進行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴大、加重的作用。

電動觀光車先充電還是先放電？

電池專業(yè)人士指出，電動車電池是電動車的，也是！需要保養(yǎng)的一部分，然而很多用戶在使用過程中都會存在各種間題，導致原本能用多年的電池一兩年就報廢了。而其中的原因之一就是充電問題。實際上，根據正規(guī)的要求，電動車必須要先充電之后オ能放電，因為電池從出廠到銷售，往往已經存放了很長時間，即使剛開始充滿了電，也會因為長時間的放電而出現虧電的現象。這時候如果繼續(xù)使用的話，就會導致電動車放電嚴重，甚至影響其內部活性物質的化學反應，終傷害電池。除此之外，還有兩種情況對電動車電池的傷害非常大。