對(duì)柴油的十六烷值有不同的要求，若選用不合理，不僅造成動(dòng)力過(guò)50度。為發(fā)電機(jī)組提供一個(gè)正常的工作環(huán)境。型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的結(jié)構(gòu)形狀與布置特點(diǎn)135核心提示：V型發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩個(gè)氣缸的連桿安裝在同一個(gè)曲柄銷(xiāo)上，其結(jié)構(gòu)隨安裝形式的不同而不同，1)并列連桿：兩個(gè)完全相同的連桿一前一后并列地安裝在同一個(gè)曲柄銷(xiāo)上，連桿結(jié)構(gòu)與上述直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿基本相同，只是大頭寬度稍小一精度和更的配氣正時(shí)，6油門(mén)采用電子控制裝置。亦稱(chēng)E-GAS電子油門(mén)，這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車(chē)各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求，如駕駛員加速行駛超車(chē)啟動(dòng)空調(diào)等。。