山東航拓護(hù)欄有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 護(hù)欄
鋼制橋梁防護(hù)欄-航拓-公路橋梁防護(hù)欄生產(chǎn)
價(jià)格
訂貨量(米)
¥99.10
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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山東航拓護(hù)欄有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
吳經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
橋梁防護(hù)欄構(gòu)造形式
(L)金屬制梁柱式護(hù)欄
橋梁防護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國(guó)內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。試驗(yàn)證明,這樣的護(hù)欄設(shè)計(jì)能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護(hù)欄,橋梁防護(hù)欄扭曲變形但不會(huì)斷開。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):
①護(hù)輪安全帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的
橋梁護(hù)欄
當(dāng)護(hù)輪安全帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm),且護(hù)輪安全帶高度D~>25cm時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄。
橋梁防護(hù)欄的質(zhì)量控制和特點(diǎn)
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
特點(diǎn)
1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。
2.便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制。
3.特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
4.價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
公司秉承為客戶創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持誠(chéng)信為本、價(jià)值共享、合作共贏的服務(wù)宗旨,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展及永續(xù)經(jīng)營(yíng)。面對(duì)日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)高強(qiáng)板的需求,公司竭誠(chéng)為廣大客戶及社會(huì)各界服務(wù),共創(chuàng)美好明天!
橋梁防護(hù)欄機(jī)械制造工藝
橋梁防護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄,是為了避免失控車輛越出橋外,也避免車輛被突破、下穿、翻越橋梁及美化橋梁建筑的功能,那么一般情況下,橋梁護(hù)欄可以采用什么護(hù)欄網(wǎng)片呢?為您介紹一下。
橋梁防護(hù)欄施工注意的問題:
1、橋梁防護(hù)欄需使用鋼模板,模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行,模板交角處采用倒圓角處理,使其平順整潔,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。
2、按照設(shè)計(jì)的要求合理設(shè)置斷縫及誘導(dǎo)縫,模板拆除后應(yīng)立即進(jìn)行誘導(dǎo)縫的切割。
3、澆筑到頂面時(shí),應(yīng)安排專人進(jìn)行抹面修整處理,確保護(hù)欄成型后,頂面光潔,線形順暢。
4、護(hù)欄模板底砂漿找平層嚴(yán)禁侵入護(hù)欄混凝土,護(hù)欄施工完畢后予以清除。