三菱電梯型號(hào)為L(zhǎng)EHY

29：安全回路檢測(cè)，正常時(shí)燈亮

89：檢修，電梯運(yùn)行時(shí)燈亮；自動(dòng)，軟硬件安全回路正常時(shí)燈亮。

PWFH(PP)：缺相檢測(cè)

21：開(kāi)門(mén)指令

22：關(guān)門(mén)指令

UP-Call：上行指令

DOWN-Call：下行指令

二、各開(kāi)關(guān)功能（P1板）：
 MON1/MON0：顯示功能選擇（常規(guī)1、0）

(1)MON10→, MON0→0:

功能：顯示電梯狀態(tài)和大類(lèi)故障

(2)MON10→, MON01→:

功能：顯示轎廂中心位置

(3)MON1-0,MON0-2:

功能：顯示同步層

(4)MON10→, MON0→7:

功能：顯示前進(jìn)層

(5)MON10→, MON0→C:

功能：檢查超載峰鳴器，顯示“OL”

(6)MON1→0 MON0→D:

功能：顯示稱(chēng)重值（SW2↑：空載，SW2↓：半載，SW2 中位：當(dāng)前負(fù)載）

(7)MON1→1, MON00→:

功能：顯示當(dāng)前小故障代碼

(8)MON11→, MON0→1:

功能：顯示歷史小故障代碼

(9)MON13→, MON0→5:

功能：顯示編碼器反饋速度

(10)MON1-3, MON0-6:

功能：顯示百分比稱(chēng)重值

(11)MON1→A, MON0→C:

功能：空載值，見(jiàn)1*

(12)MON1→A ,MON0-→D:

功能：半載值，見(jiàn)1*

1*：使用MON開(kāi)關(guān)設(shè)置參數(shù)的

SET1→0,SET0→5：

功能：維修時(shí)使用

SET1→0,SET0→7：

功能：寫(xiě)入層高數(shù)據(jù)

SET1→0,SET0→8：

功能：退出SET

SET1→0,SET0→D：

功能：學(xué)習(xí)磁極

SET1→0,SET0→F：

功能：TDS運(yùn)行檢查

SET1→1,SET0→(0-F)：

功能：SHIFT，設(shè)置值即為 SET0 當(dāng)前值，向下按SW1 保存該值，上/下行都超出，則增大該值，反之減小。

SET1→2,SET0→(0-F)：

功能： DNSH，設(shè)置值即為 SET0 當(dāng)前值，向下按 SW1 保存該值，下行超出，則增大該值，反之減小。

SET1→3,SET0→(0-F)：

功能：WGHG，設(shè)置值即為SET0 當(dāng)前值，向下按SW1 保存該值

SET1→4,SET0→(0-F)：

功能：WGHO，設(shè)置值即為SET0 當(dāng)前值，向下按SW1 保存該值

SET1→6,SET0→2：

功能：學(xué)習(xí)空載NL，電梯位于井道中部

SET1→6,SET0→3：

功能：學(xué)習(xí)半載BL，電梯位于井道中部

ELENO：梯號(hào)設(shè)定

 三、相關(guān)調(diào)試：
 1、磁極位置測(cè)定
1）將電梯到頂層的下一層（HAND檢修）

2）將P1 板上的“SET1”調(diào)到“0” ， “SET0”調(diào)到“D”

3）將P1 板上的“ SW1”按到“↓”直道7 段碼顯示“PXX”并開(kāi)始閃爍

4）檢修運(yùn)行直道7段碼停止閃爍，磁極位置寫(xiě)入成功

5）按動(dòng) P1 板上的RST開(kāi)關(guān)，將磁極位置存入ROM中

6）將P1 板上的“SET1” ， “SET0”分別恢復(fù)為 0、8

※進(jìn)入 SET的：

將開(kāi)關(guān)“SET1” ， “SET0”調(diào)到相應(yīng)的值，向下長(zhǎng)按 SW1開(kāi)關(guān)，直到進(jìn)入相應(yīng)的再松開(kāi)。

※退出 SET的：

將開(kāi)關(guān)“SET1” ， “SET0”分別調(diào)到 0和 8，向下長(zhǎng)按 SW1開(kāi)關(guān)，直到退出應(yīng) SET再松開(kāi)。

2、時(shí)間設(shè)定
1）SET1→6、SET0→0：年

2）SET1→6、SET0→1：月

3）SET1→6、SET0→2：日

4）SET1→6、SET0→3：星期（周日為“0”周一至周六為“1-6”）

5）SET1→6、SET0→4：時(shí)

6）SET1→6、SET0→5：分

3、開(kāi)通∕切除開(kāi)門(mén)再平層RSRL：
SET1→“6”、SET0→“0”, SW1 開(kāi)關(guān)往↓確認(rèn)一次，顯示 600·601

※ 0為關(guān)閉，1為開(kāi)通，SW1 開(kāi)關(guān)往↓確認(rèn)兩次復(fù)原。

4、 開(kāi)通∕切除關(guān)門(mén)再平層DCRL：
SET1→“6”、SET0→“1”, SW1 開(kāi)關(guān)往↓確認(rèn)一次，顯示 610·611

※ 0為關(guān)閉，1為開(kāi)通，SW1開(kāi)關(guān)往“↓”確認(rèn)兩次復(fù)原。

5、手動(dòng)寫(xiě)入層高：
1）電梯停至下終端層

2）SET1→“0”、SET0→“7”,

3）將P1 板上的“ SW1”按到“↓”直道7 段碼顯示“PXX”并開(kāi)始閃爍

4）將轎廂慢車(chē)運(yùn)行從下連續(xù)運(yùn)行至上門(mén)區(qū)或上限位開(kāi)關(guān)（UL）

5）當(dāng)轎廂在上層停止后，7段的層摟顯示為本梯的層樓數(shù)，并停止閃爍。

6、TSD的檢查
TSD 運(yùn)行檢查

主要的短板是續(xù)駛里程、充電時(shí)間和能量密度。從市場(chǎng)角度上說(shuō)，我國(guó)城市公交汽車(chē)和城市之間遠(yuǎn)程公交汽車(chē)的比例大概是1：6左右，也就是1輛城市公交車(chē)大概有6倍的遠(yuǎn)程公交車(chē)。這些遠(yuǎn)程公交車(chē)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)行，?？繒r(shí)間短，留出的充電時(shí)間不多，環(huán)保要求又比較高，在城市中心到另外一個(gè)城市的中心，同時(shí)運(yùn)量需求也比較大。 征宙機(jī)械是一個(gè)有著60年歷史的機(jī)械制造商，在小附件方面走在前列，定型產(chǎn)品1萬(wàn)余種，，性?xún)r(jià)比高，供貨能力強(qiáng)，出口50多個(gè)和地區(qū)工具商德國(guó)霍夫曼hoffmann、羅姆rohm、馬克mark，波蘭darmet、荷蘭vanoman、丹麥sella、美國(guó)tormach、msc。