現(xiàn)代電梯回收-潮州電梯拆除拆梯要找專業(yè)的
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廣州智明再生環(huán)??萍加邢薰?/p>
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所在地區(qū)
廣東省廣州市
電梯時(shí)間設(shè)定
1)SET1→6、SET0→0:年
2)SET1→6、SET0→1:月
3)SET1→6、SET0→2:日
4)SET1→6、SET0→3:星期(周日為“0”周一至周六為“1-6”)
5)SET1→6、SET0→4:時(shí)
6)SET1→6、SET0→5:分
3、開(kāi)通∕切除開(kāi)門(mén)再平層RSRL:
SET1→“6”、SET0→“0”, SW1 開(kāi)關(guān)往↓確認(rèn)一次,顯示 600·601
※ 0為關(guān)閉,1為開(kāi)通,SW1 開(kāi)關(guān)往↓確認(rèn)兩次復(fù)原。
4、 開(kāi)通∕切除關(guān)門(mén)再平層DCRL:
SET1→“6”、SET0→“1”, SW1 開(kāi)關(guān)往↓確認(rèn)一次,顯示 610·611
※ 0為關(guān)閉,1為開(kāi)通,SW1開(kāi)關(guān)往“↓”確認(rèn)兩次復(fù)原。
5、手動(dòng)寫(xiě)入層高:
1)電梯停至下終端層
2)SET1→“0”、SET0→“7”,
3)將P1 板上的“ SW1”按到“↓”直道7 段碼顯示“PXX”并開(kāi)始閃爍
4)將轎廂慢車運(yùn)行從下連續(xù)運(yùn)行至上門(mén)區(qū)或上限位開(kāi)關(guān)(UL)
5)當(dāng)轎廂在上層停止后,7段的層摟顯示為本梯的層樓數(shù),并停止閃爍。
6、TSD的檢查
TSD 運(yùn)行檢查
1) 、將轎廂停在中間層的門(mén)區(qū)內(nèi)
2)、將 MON1→“0”,MON0→“F”5)、把自動(dòng)轉(zhuǎn)換為手動(dòng)使TSD 復(fù)位
6) 、頂層呼叫轎廂,空載轎廂上升
7)、同4)一樣檢查T(mén)SD 運(yùn)行。
8)、把MON0→“6” (則調(diào)回到 8)
TSD 余量(安全系數(shù))檢查
1) 、將轎廂停在中間層的門(mén)區(qū)內(nèi)
2)、將 MON1→“0”,空載NL寫(xiě)入
1) 電梯位于井道中部,且空載
2) 將P1 板上SET1→“6”,SET0→“2”
3) 將P1 板上的“ SW1”按到“↓”側(cè),7 段碼顯示當(dāng)前值并閃爍,寫(xiě)完后自動(dòng)退出 SET,7段碼進(jìn)入MON
4) 將P1 板上MON1→“0”,MON0→“D” ,向上按 SW2開(kāi)關(guān),7 段碼顯示空載數(shù)據(jù),確
認(rèn)空載寫(xiě)入成功
※ 確認(rèn)電梯位于井道中部的:
將P1 板上MON1→“0”,MON0→“1”,電梯手動(dòng)運(yùn)行,當(dāng)顯示變化為“0”到“-0”時(shí),表示電梯轎廂電梯位于井道中部。
半載BL寫(xiě)入
1) 電梯位于井道中部,且半載
2) 將P1 板上SET1→“6”,SET0→“3”
3) 將 P1 板上的“ SW1”按到“↓”側(cè),7 段碼顯示當(dāng)前值并閃爍,寫(xiě)完后自動(dòng)退出 SET,7段碼進(jìn)入MON
4) 將P1 板上SET1→“0”,SET0→“8”
5)將 P1 板上MON1→“0”,MON0→“D” ,向上按 SW2 開(kāi)關(guān),7 段碼顯示半載數(shù)據(jù),確認(rèn)半載寫(xiě)入成功
6)將P1 板上MON1→“1”,MON0→“0”
7)按動(dòng)P1 板上的RST開(kāi)關(guān),將空載和半載數(shù)據(jù)存如 ROM中。
不平衡負(fù)載寫(xiě)入
------E0 正常
------E1 速度異常過(guò)低時(shí)檢出《SW-TGBL》
------E2 速度過(guò)大是檢出《SW-TGBH》
------E3 逆轉(zhuǎn)是檢出《SW-TGBR》
------E4 AST異常時(shí)檢出《SW-AST》
------E5 逆變器過(guò)電流時(shí)檢出《SS-LOCFO》
------E6 整流器過(guò)電流檢出《SS-COVH》
------E7 整流器電壓不足時(shí)檢出《SS-LVLT》
------E8 LB線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFLB》
------E9 5# 線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFU》
------EA迫力接點(diǎn)ON/OFF故障時(shí)檢出《SW-CFBK》
------EB轎箱直接傳輸異?!禨T-STSCE》
------EC廳外和指令直接傳輸異?!禨T-STSHE》
------ED異?!禨T-SYER》
------EE 驅(qū)動(dòng)在不能啟動(dòng)《SD-DNRS》
------EF控制在不能啟動(dòng)《SW-NRS》
產(chǎn)業(yè)鏈的下游,90%的終端消費(fèi)終端是各級(jí),對(duì)儀器選用有終話語(yǔ)權(quán)。3.1價(jià)格:市場(chǎng)的強(qiáng)大推手是產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)的一環(huán),國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品對(duì)的吸引力決定著國(guó)產(chǎn)替代。在銷售上,公司多采用直銷和經(jīng)銷相結(jié)合,以經(jīng)銷為主。
從2017年的研發(fā)投入強(qiáng)度看,除首鋼股份、沙鋼股份外,我國(guó)鋼企高于鋼企。寶武集團(tuán)、股份、河鋼股份的投入強(qiáng)度與新日鐵住金相當(dāng),是浦項(xiàng)制鐵、安賽樂(lè)米塔爾的4倍以上。從環(huán)保投入資金看,我國(guó)鋼企與鋼鐵巨頭不相上下。
采購(gòu)數(shù)量不能為空
聯(lián)系信息不能為空
驗(yàn)證碼不正確