低速大扭矩液壓馬達(dá)直聯(lián)型防爆絞車
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通過籠型 防爆電動機(jī)拖動變量泵旋轉(zhuǎn)，該泵與低速大扭矩液壓 馬達(dá)構(gòu)成封閉回路。改變主泵的輸出油量或油流方向 時，液壓馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)即產(chǎn)生相應(yīng)變化，實(shí)現(xiàn)卷筒的增 速、減速、停止或反轉(zhuǎn)。早期生產(chǎn)的此類型液壓防爆絞 車雖具有良好的防爆及調(diào)速性能，但效率、噪聲、維修 工作量等方面不盡人意。中國已有卷筒直徑為2.5m 的此類產(chǎn)品

1瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施 
一、技術(shù)要求:
1.所選JH-20A絞車技術(shù)參數(shù)：
電動機(jī)額定功率：P=22kW;鋼絲繩直徑：Ф=24.5mm;
容繩量：L=170m;平均靜張力：F=200kN;
平均繩速：V=0.124m/s;絞車重量(含電機(jī))：G=2500kg;
2.絞車基礎(chǔ)尺寸：長×寬×深=3000×1500×1500
3.絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證的人員擔(dān)任，并持證上崗。
4.軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和維修，加強(qiáng)對軌道的維護(hù)，定期檢修。
5.絞車所用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5 ;使用中的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%;絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。
6.絞車投入使用前，必須補(bǔ)打2棵戧柱和4棵壓柱，其木柱小端直徑不得小于Φ200mm，每次使用絞車前必須檢查戧柱、壓柱是否牢固可靠。
7.在絞車前方1米處安設(shè)鋼筋防護(hù)網(wǎng)，防止鋼絲繩返彈傷人。
8.絞車剎皮與滾筒的接觸面積不得低于90%。
9.絞車制動后，制動閘手柄與水平線夾角不得小于45°。
10.提放物料時，絞車滾筒上必須預(yù)留5圈以上摩擦繩。
11. 絞車基礎(chǔ)采用C30混凝土澆注，預(yù)埋地腳螺栓(M30×1200)，安設(shè)假底座，地腳螺栓必須與絞車假底座螺栓孔對齊。

絞車司機(jī)每提放一次車必須按《煤礦安全規(guī)程》對絞車鋼絲繩檢查一次，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿，如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達(dá)到10%時，必須停止使用絞車，更換合格的新繩后方可使用。
19.電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁提放車，應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖，并進(jìn)行處理。
20.嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。
21.必須設(shè)專人站崗截人，提放車前必須做好站崗截人工作，提放車期間嚴(yán)禁人員通行。
三、絞車性能驗(yàn)算
1)鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算
已知絞車提升的重液壓支架質(zhì)量m1=20100kg，平板車質(zhì)量m2=1500kg，總質(zhì)量M= m1 + m2 =21600kg。

電動防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設(shè)備。美、英、日、澳大利亞等國自70年代就發(fā)展了液壓絞車并日趨大型化，英國發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達(dá)防爆 提升絞車功率達(dá)250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達(dá)2.8m。近年德國生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動防爆提升絞車，電控系統(tǒng)簡單、體積小、 設(shè)備重量輕并且電控散熱良好。中國1980年制成 臺185kW電機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機(jī); 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動機(jī)傳動的防爆絞車的研究 亦取得了很大進(jìn)展，但液壓絞車仍為主流。