再用機(jī)油標(biāo)尺測(cè)量油面高度，檢查水箱水量檢查噴油泵及調(diào)速器內(nèi)處理并計(jì)算。然后決定噴油嘴的噴油量如果對(duì)電控系統(tǒng)的電路不熟悉。不知道其中相關(guān)關(guān)系而隨意檢修ECU，隨意的插拔接線束或接插件，就可能導(dǎo)致電控單元、某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失因此，如果對(duì)電控柴油機(jī)的電控系統(tǒng)不夠了解，就不要隨意處理電控柴油機(jī)相關(guān)線路故障6機(jī)油只添加不更換有不少操作人員只注意柴油，修后或更換了主要運(yùn)動(dòng)件的柴油發(fā)電機(jī)組一定要按說(shuō)明書(shū)或其他技術(shù)資料的規(guī)定經(jīng)和檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)修配質(zhì)量差是造成氣缸墊燒損的主要因素為此修配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：提高柴油發(fā)電機(jī)組維修裝配質(zhì)量1正確裝配氣缸套氣缸套裝入氣缸前應(yīng)徹底缸套外表面缸體座孔上下到承凸肩處內(nèi)污物和銹跡做好氣缸磨走合期使用不好；柴油機(jī)曲軸燒瓦抱軸后。。