山東鑫開特軸承有限公司主營：托輥軸承,0類深溝球軸承
托輥專用大游隙軸承

帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處，以及對軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場合。

標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。

帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處，以及對軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場合。

標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。

托輥專用大游隙軸承

用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑 向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉(zhuǎn)。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時(shí)，仍可正常工作，但影響其使用壽命。在轉(zhuǎn)速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。

托輥專用大游隙軸承

深溝球后綴意義CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成

深溝球后綴意義CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成