隔熱管托的“鋼性骨架”部分：采用專用精密模具在大噸位（40~400T）壓力機上沖壓成型隔熱管托的“上、下瓦”，材質(zhì)可根據(jù)設計要求而定，盡可能減少組合件的焊縫數(shù)量，從而使產(chǎn)品的外形美觀，而且尺寸誤差小，了設計的嚴謹性。2、隔熱材料部分：隔熱材料的選取可根據(jù)實際管道應用的溫度以及環(huán)境采用不同材料，其中比較常見的有蒸汽管道專用的耐高溫蛭石隔熱層，熱水管道用聚氨酯隔熱管托，以及耐低溫阻燃型聚異氰尿酸脂聚氨酯隔熱管托經(jīng)過多年生產(chǎn)實踐及與研究機構(gòu)的多次合作，在傳統(tǒng)絕熱材料配方的基礎上，開發(fā)出了以多種硅酸鹽混合物為基礎骨架原料，配以輔料，經(jīng)過嚴格的配比混合靜壓成型烘干檢驗等多道工藝加工而成。成型后的絕熱材料具備硬度高、強度好、導熱系數(shù)小等特點。