☆無油螺桿壓縮機

無油螺桿壓縮機的轉子不直接接觸，相互之間存在一定的間隙，陽轉子通過同步齒輪帶動陰轉子旋轉，同步齒輪在傳輸動力的同時，還確保了轉子間隙。所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中完全不與油接觸，但壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍需要采用潤滑油進行潤滑，只是這些潤滑部位和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。

☆噴油螺桿壓縮機

噴油螺桿壓縮機中，大量的潤滑油被噴入所壓縮的氣體介質中，起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用，噴油螺桿壓縮機不設同步齒輪，由陽轉子直接帶動陰轉子旋轉，潤滑油除了起到降低排氣溫度作用外，還要給軸承、機械密封、滑閥等摩擦副提供潤滑。

☆無油螺桿壓縮機與噴油螺桿壓縮機的運行原理

1、運行原理

a) 無油螺桿壓縮機原理

壓縮機殼體內有一對經(jīng)過精密加工的陰、陽轉子。電機通過驅動陽轉子，再由陽轉子另一端的同步齒輪帶動陰轉子同步齒輪，使陰陽轉子以一定的間隙保持同步旋轉。從而使得進入壓縮腔內的空氣在齒槽間被有效的壓縮。殼體帶夾層，可使水或油等冷卻介質通過夾層降低殼體內氣體的溫度。壓縮機的齒輪與軸承由專用潤滑油進行潤滑。主機內的油封防止軸承腔內的潤滑油進入壓縮腔內，保證了輸出的空氣絕對無油而氣封則防止壓縮腔內的空氣向外泄露。

b) 噴油螺桿壓縮機運行原理：

壓縮機殼體內有一對精密加工的互相嚙合的陰、陽轉子。電機通過傳動陽轉子，再由陽轉子帶動陰轉子。機殼內噴入壓縮機油與空氣混合，在轉子的齒槽間被有效的壓縮。油在機體內的作用主要有：

(1)潤滑-油在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸。

(2)密封-密封轉子各部的間隙和轉子與殼體的間隙。

(3)吸收壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量。

(4)防止轉子與殼體生銹

☆無油螺桿壓縮機與噴油螺桿壓縮機的對比

1、結構

從結構上區(qū)分：

a) 無油螺桿壓縮機轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩及定位，噴油螺桿壓縮機沒有同步齒輪結構，陰陽轉子直接嚙合。

b) 無油螺桿壓縮機在進排氣端陰陽轉子都有一個軸封結構，將介質氣體與軸承潤滑油隔離開。噴油螺桿壓縮機只有在與驅動機聯(lián)接的軸伸端有一個軸封結構，防止?jié)櫥托孤?，介質氣體與潤滑油相接觸。

2、構造成本

無油螺桿機制造精度高，制造成本高，有同步齒輪、氣封、油封、帶夾層殼體等。噴油螺桿機相比制造精度低，成本低，無同步齒輪、氣封、油封、帶夾層殼體等部件。

3、運行成本

噴油螺桿機需要定期對油分、潤滑油等部件進行更換，運行成本高。而無油螺桿機不需要，運行成本低。

4、應用范圍

噴油螺桿機中機油是和空氣混合的，再分離，經(jīng)過冷卻，出來的，空氣里面會有微量的油;無油螺桿機，潤滑油是不和空氣混合的，通過特殊工藝壓縮;無油機里還是有潤滑油的，只是用來潤滑冷卻的，壓縮后的空氣完全是潔凈無污染的，因此無油螺桿壓縮機廣泛運用于食品飲料、生物醫(yī)藥、石油化工、電子半導體、汽車噴涂等對空氣品質要求高的的場所。

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