施工流程標(biāo)準(zhǔn)化，每塊膜裝貼都是精品

·貼膜前施工標(biāo)準(zhǔn)：

車身保護(hù)，外不露漆，里不露皮（確保您愛車漆面、座椅、內(nèi)飾不受那怕是一絲一豪的損傷）；

·貼膜中施工標(biāo)準(zhǔn)：

墊片裁膜（確保您愛車玻璃不劃花）；微水裝貼（確保您愛車電氣元件不會受潮）；

·貼膜后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

4個(gè)門5mm到邊，前檔、后檔、天窗全壓點(diǎn)0漏光（確保您愛車每一塊膜裝貼出來都是精品）。

貼膜時(shí)要不要在汽車后視鏡處割一個(gè)三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點(diǎn)反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個(gè)三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因?yàn)榉垂鈫栴}給用車帶來困擾，而這也會導(dǎo)致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實(shí)就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會有色差，如果切了三角在外面看起來就會不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內(nèi)往車外看，視線的亮度不統(tǒng)一，心里總會覺得有點(diǎn)不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內(nèi)外看起來都會舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔(dān)心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個(gè)三角體驗(yàn)一下，看看自己能能接受，或者換個(gè)反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個(gè)三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時(shí)返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達(dá)到70%以上），低反光的特點(diǎn)也要同時(shí)具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。

?劣質(zhì)隔熱膜的危害

劣質(zhì)隔熱膜的危害

危害一、有害物質(zhì)

劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑，在其中帶有室內(nèi)甲醛等高危性化學(xué)物質(zhì)，經(jīng)太陽光照射分解掉非常容易蒸發(fā)和釋放出去，危害小區(qū)業(yè)主或買車人的身心健康。 

危害二、視野模糊不清

垃圾膜的質(zhì)感不足，有霧氣模糊不清塊，垃圾汽車膜非常容易使駕駛員眼疲倦，或者出現(xiàn)視覺盲點(diǎn)，引起安全事故，導(dǎo)致人身安全資產(chǎn)的損害，垃圾建筑膜導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主窗戶看見很模糊不清，危害舒適度危害情緒。

危害三、安全行車

垃圾汽車膜受外力作用碰撞時(shí)，不可以將玻璃緊緊抓住黏住，玻璃渣損害乘座工作人員，現(xiàn)階段經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)那樣的玻璃致死結(jié)果在安全事故中占80%左右，而且買車人從里邊粉碎玻璃開展脫險(xiǎn)時(shí)，垃圾膜可以變成“攔路虎”，阻攔車?yán)锕ぷ魅藛T的脫險(xiǎn)線路，而垃圾建筑膜不可以在意外事故時(shí)緊緊抓住把握玻璃，風(fēng)險(xiǎn)挺大。