擋圈

       擋圈又稱(chēng)卡簧，分為孔用擋圈和軸用擋圈，起軸向限位作用，可以防止其他零件軸向竄動(dòng)。成型工藝多采用板材沖切，功能截面呈錐形，裝配后多為“線(xiàn)性接觸”部分大規(guī)格型號(hào)采用線(xiàn)材纏繞成型，沖切多余材料的工藝制成，截面呈規(guī)則矩形,擋圈的分類(lèi)：平擋圈：一個(gè)可分離的基本上平的墊圈，其內(nèi)或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內(nèi)圈擋邊。斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內(nèi)擋邊。中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用于隔開(kāi)并引導(dǎo)各列滾子。

擋圈

      對(duì)于在軸承轉(zhuǎn)速高，承受較大的軸向負(fù)荷的場(chǎng)合下，螺母與軸承套圈接觸的端面要與軸的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)垂直，否則擰緊螺母會(huì)破壞軸承的正確安裝位置，降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命，特別是軸承內(nèi)孔與軸的配合為松配合時(shí)更要嚴(yán)格控制。為防止螺母在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中松脫，要采取適當(dāng)?shù)姆浪纱胧?，利用帶槽螺母和止?dòng)墊圈緊固軸承以防止螺母松動(dòng)。緊固時(shí)要將墊圈的內(nèi)齒置入軸的鍵槽內(nèi)，再將任一外齒彎入螺母的糟口內(nèi)。

擋圈

       軸用擋圈的材料特性：它是用途較廣的碳素彈簧鋼，與65鋼相比，具有較高的強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性，臨界淬透直徑在水中一般為30~50mm，油中一般為16-32mm，熱處理時(shí)有過(guò)熱敏感性和回火脆性?xún)A向，水淬時(shí)易開(kāi)裂，一般采用油淬，截面尺寸＞80的宜水淬油冷：退火后切削性尚好，但冷變形塑性低，焊接性能差。常規(guī)包裝以油紙或塑料為一個(gè)批次包裝，表面一般以磷化發(fā)黑為主，俗稱(chēng)外卡。軸用擋圈生產(chǎn)時(shí)需要注意的幾方面；一是表面平整；二是硬度彈性合格；三是不能有邊角毛刺，國(guó)內(nèi)目前廠家有質(zhì)品五金，具備了擋圈成熟化工藝