焦作地區(qū)高速路支護樁使用的洛陽鏟打樁機型號
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洛陽鏟成孔工藝施工支護樁施工工藝流程:
測量放線→鉆機就位→取土成孔→安放鋼筋籠→灌注混凝土→養(yǎng)護→清理樁頭
支護樁施工方法:采用跳樁法施工,避免造成相臨樁斷樁,同時避免串孔現(xiàn)象出現(xiàn)。
①支護樁鉆機就位后:應用洛陽鏟機具架身的前后中垂線檢查塔身導桿,校正位置,使鏟頭垂直對準樁位的中心,確保支護樁垂直度偏差不大于1%。
②成孔:鉆機開始時,先慢后快,這樣既能減少洛陽鏟頭搖晃,又容易檢查鉆孔的偏差,以便及時糾正。在成孔過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩搖晃過大或難鉆時,應放慢進尺,否則較容易導致樁孔偏斜、位移,當鉆頭達到設計樁長預定標高時,鏟頭底面停留在孔底,在孔口位置所對應的鋼絲繩處作醒目標記,作為其它樁基施工時控制孔深的依據(jù),深度接近時,以測繩量測為準。當鏟頭底面達到標記處樁長即滿足設計要求。施工時還需要考慮施工工作面的標高差異,作相應增減。
③移機:當上一根樁鉆孔完畢后,鉆機移位,進行下一根樁的施工。施工時由于支護樁的土較多,經(jīng)常將臨時的樁位覆蓋,有時還會因鉆機支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發(fā)生移動。因此,下一根樁施工時,根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核,保證樁位準確。