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材料選擇與加工方式對(duì)活塞桿的作用

首先鍍硬鉻，電鍍時(shí)在現(xiàn)在來講是一種較為普遍的應(yīng)用技術(shù)，在活塞桿中應(yīng)用鍍硬鉻目的之一也是非常重要的一個(gè)是為了提高抗腐蝕能力，當(dāng)然其他的抗磨等另說。

再說熱處理，淬火、調(diào)質(zhì)是一種熱處理，基本上活塞桿的加工之后都對(duì)其進(jìn)行淬火、調(diào)質(zhì)出來。目的與作用主要是提高綜合力學(xué)性能。滿足硬度、工作強(qiáng)度的要求。

當(dāng)然還有滾壓處理，滾壓屬于一種加工方式，這種工藝方式可以改善活塞桿很多方面的問題。

1、封閉表面微小裂紋的，提高表面抗腐蝕能力、疲勞強(qiáng)度；

2、減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，提高了表面的耐磨性；

3、滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

活塞桿在拋光時(shí)應(yīng)該注意以下方面：在拋光時(shí)應(yīng)堅(jiān)持“寧可慢，不可快，寧輕，勿重”的原則來進(jìn)行。在開始拋光時(shí)，應(yīng)要先處理角落、邊角和圓角等較難拋光的地方。

活塞桿是持續(xù)活塞和十字頭，支持活塞做功的部件。它通常應(yīng)用于液壓油缸中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁的運(yùn)動(dòng)部件，對(duì)加工技術(shù)要求比較高。當(dāng)單個(gè)活塞桿變色、發(fā)黑時(shí)，先檢查外油封是否損壞，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會(huì)慢慢恢復(fù)。氣缸活塞桿

氣缸活塞桿的運(yùn)行是一個(gè)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，因此這就需要用到液壓油進(jìn)行潤(rùn)滑處理，以免產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致產(chǎn)品損傷。氣缸活塞桿耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。空心活塞桿指截面為環(huán)形的中空活塞桿。45#活塞桿支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。