施洛克機(jī)電設(shè)備(福州)有限公司
店齡4年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 福建省福州市
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施洛克機(jī)電設(shè)備(福州)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: SHIRO上海施依洛, Rosenberg, 洛森離心風(fēng)機(jī), 施樂(lè)百風(fēng)機(jī), ebmpapst, SIEMENS, ABB, yilida億利達(dá), NTCOTRA, 尼科達(dá)風(fēng)機(jī), 泛仕達(dá)風(fēng)機(jī), Fans-tech, 科祿格風(fēng)機(jī), KROGER風(fēng)機(jī)
ZIEHL-ABEGG變頻器散熱風(fēng)扇RH28M-2DK.3I.1R-3~400V
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福建省福州市
風(fēng)機(jī)喘振,產(chǎn)生陣陣氣動(dòng)異響噪音
在風(fēng)機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)之初,所選型的風(fēng)機(jī)性能曲線比較接近喘振區(qū)域。在風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)比較正常。當(dāng)運(yùn)行一些時(shí)間,系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)量風(fēng)壓管阻的變化,使風(fēng)機(jī)運(yùn)行慢慢接近喘振區(qū)。形成風(fēng)機(jī)喘振,產(chǎn)生陣陣異響噪音。
應(yīng)對(duì)措施:
調(diào)整氣體流量的設(shè)定值直至振動(dòng)降到可接受的水平。調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,進(jìn)而改變風(fēng)量風(fēng)壓,使風(fēng)機(jī)運(yùn)行曲線脫離喘振區(qū)域。
以上是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異響噪音基本原因與解決方案。
具體原因需要從現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)使用情況,正確了解判斷問(wèn)題所在,進(jìn)而解決風(fēng)機(jī)異響噪音問(wèn)題。
恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活需要。
離心式通風(fēng)機(jī)的固定件引起共振原因:
1、水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸過(guò)小,引起風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與地基脫節(jié),地腳螺栓松動(dòng),機(jī)座連接不牢固使其基礎(chǔ)剛度不夠;
2、風(fēng)機(jī)底座或蝸殼剛度過(guò)低;
3、與風(fēng)機(jī)連接的進(jìn)出口管道未加支撐和軟聯(lián)結(jié);
4、鄰近設(shè)施與風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)過(guò)近,或其剛度過(guò)??;1、加固基礎(chǔ)或重新灌漿,緊固螺母。
處理方法:2、加強(qiáng)其剛度;3、加支撐和軟聯(lián)接;4、增加剛度。
ZIEHL-ABEGG變頻器散熱風(fēng)扇RH28M-2DK.3I.1R 3~ 400V,施樂(lè)百離心風(fēng)機(jī)ZIEHL-ABEGG
離心風(fēng)機(jī)在維護(hù)階段需要注意的問(wèn)題:
1:定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵,特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì),以防止銹蝕和失衡。
風(fēng)機(jī)維修必須強(qiáng)調(diào)首先斷電停車。
2:除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外,正常情況下3-6月更換一次潤(rùn)滑油。
3:一旦風(fēng)機(jī)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即停機(jī),直到維修完畢才能運(yùn)行,在這個(gè)過(guò)程中,禁止風(fēng)機(jī)帶故障運(yùn)行,還要給風(fēng)機(jī)配備專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)人員。
ZIEHL-ABEGG變頻器散熱風(fēng)扇RH28M-2DK.3I.1R 3~ 400V,施樂(lè)百冷卻風(fēng)機(jī),變頻器柜頂散熱風(fēng)扇
離心風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)是分別屬于兩個(gè)不同分類范疇,無(wú)法比較。
離心風(fēng)機(jī)是按工作原理分類,有離心式、軸流式兩大類。鼓風(fēng)機(jī)按使用特點(diǎn)分類,離心式、軸流式風(fēng)機(jī)都可用來(lái)作鼓風(fēng)機(jī)。
離心風(fēng)機(jī):是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。