使柴油機輸出扭矩減少，轉(zhuǎn)速降低，進入熱保護運行狀態(tài)。失效保護模式如果電控柴油機的電控元件產(chǎn)生故障，如a軌壓傳感器損壞或線路故障；b燃油計量閥驅(qū)動故障，閥損壞或線路故障；c診斷儀顯示油門無法達到全開等；d高原修正導(dǎo)致；e軌壓傳感器信號漂移；f高壓油泵閉環(huán)控制類故障；g增壓壓力傳感器損壞或線路故障，h診斷儀顯示凸輪信號丟失僅靠曲軸信號運行。對起動時間的影響不明顯；i診斷儀顯示曲軸信號丟失僅靠凸輪信號運行。起動時間較長等，當(dāng)電控柴油機的電控元件出現(xiàn)上述現(xiàn)象后，ECU會自動進入失效保護模式。柴油機只能在某一個轉(zhuǎn)速下工作，其目的是避免讓柴油機出現(xiàn)更大的故障而又要將車輛設(shè)備開到維修廠檢修。。