聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復(fù)合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍
雙套管的產(chǎn)品特點(diǎn)

輸送管道采用特殊的雙套管結(jié)構(gòu)，輸送機(jī)理。

低正壓密相氣力輸送，輸送。

無壓起動(dòng)：雙套管系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，出料閥先打開，進(jìn)氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對(duì)閥門和管道的磨損。

單位時(shí)間輸送次數(shù)少：雙套管系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時(shí)間內(nèi)的輸送次數(shù)（每 小時(shí)循環(huán)持?jǐn)?shù)一般不超過6次,符合新版火力發(fā)電廠除灰設(shè) 計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長設(shè)備使用壽命。

輸送速度低，設(shè)備磨損小。

雙套管系統(tǒng)出力大，輸送能耗小。

可長距離輸送而不堵管，雙套管系統(tǒng)安全性高。工程試驗(yàn)輸送距 離4500m，工程實(shí)際輸送距離2200m。

雙套管系統(tǒng)以單元運(yùn)行，配置簡單、使用方便、可靠性高。

雙套管系統(tǒng)配備自動(dòng)控制系統(tǒng)，操作簡單方便。

適應(yīng)能力強(qiáng)，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。

雙套管的輸送速度低、磨損小

物料沖刷引起管道內(nèi)壁的磨損與物料輸送速度直接相關(guān)。一般認(rèn)為，管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內(nèi)流速。

由于雙套管具有防止堵塞的功能，所以雙套管輸送可以在較低的速度下完成。其管內(nèi)氣流速度約為2~6m/s，大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以雙套管輸送管道磨損非常小，輸灰管道的直管段采用普通碳鋼，使用壽命可長達(dá)10年。

雙套管的應(yīng)用

雙套管技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起，90年代引入我國，目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)今 國內(nèi)600MW以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn)，1000MW超大機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn)，通過走訪調(diào)研，大機(jī)組灰量多在100t/h以上，煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上；除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右，短也要500m以上。

相比以往中、小型機(jī)組，大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點(diǎn)越發(fā)明顯。目前，已經(jīng)投運(yùn)的1000MW級(jí)機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，多燃用商品煤，其煤質(zhì)相對(duì)較好。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢(shì)，這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對(duì)較差，單臺(tái)機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力（適應(yīng)煤質(zhì)變化大）要求就顯得更為突出。