漁船真空袋膠衣(英文名gel coat)，它是不飽和聚酯(UP)中加入顏料和觸變劑等分散而成的玻璃鋼(FRP)及臺面面漆用來開發(fā)的著色觸變性產(chǎn)品。
漁船真空袋“LED燈泡擁有長達5，小時的使用壽命且耗電量極低，因此它在節(jié)能領(lǐng)域有著巨大的市場潛力，”沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料大中華區(qū)總裁陳世祥表示：“為踐行我們對可持續(xù)性解決方案的承諾，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料提供特種材料產(chǎn)品系列來優(yōu)化LED的設(shè)計與制造。值得一提的是，用于散熱片的LNPKonduit復(fù)合材料可在改善LED的亮度性能、延長其使用壽命方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。我們與立達信光電之間開創(chuàng)性的合作在實現(xiàn)這些環(huán)保目標方面具有里程碑式的意義。

    目前國內(nèi)生產(chǎn)的膠衣樹脂按基體樹脂的類型可分為鄰苯型、鄰苯(新戊二醇型、間苯型、間苯)新戊二醇型和基酯型等;間苯新戊二醇型膠衣的基體樹脂是新戊二醇/間酸不飽和聚脂。樹脂的結(jié)構(gòu)賦予它良好的力學性能和耐候性，特別適用于耐候及耐水性要求高的地方。

 
漁船真空袋膠衣工藝：
    1 、對模具進行檢查、修補拋光之后，開始打蠟。   
2 、打蠟完畢后，按照客戶要求上橙色或灰白色膠衣 ( 外殼上橙色，內(nèi)殼上灰白色），配膠衣需要數(shù)人 ，配料一個人 ( 配料工需看配料工注意事項 )，膠衣一般必須是預(yù)促過的，促進劑 為 0.5%-4% 之間，配料時固化劑的量根據(jù)溫度來確定 ， 一般為 1%-2% 。刷膠衣時需穿鞋套進艙 ， 避免打滑或粘連膠衣而損壞。   
3 、為了膠衣厚度 ， 一般需刷兩層 ， 每層橫豎各一次，以確保均勻。第二次需在次基本或完全固化后再進行。

漁船真空袋模具制作：
1、按結(jié)構(gòu)圖制作內(nèi)模，產(chǎn)品外殼不脫離模具，直接在內(nèi)部做。首先用木檔，用膠棒固定木檔。在木檔與外殼接觸的地方用玻璃纖維布把木檔固定牢固。做成水平面，然后按結(jié)構(gòu)圖用木工板制作內(nèi)模。   
2、貼寶麗板，批膩子：由于內(nèi)模平滑面多、構(gòu)件小，表面貼寶麗板 ， 表面光潔 ， 這樣只需對模具進行簡單的清理即可 ，節(jié)省時間 ， 同時也可以延長模具的使用壽命。   
3 、周圍棱角或交接處需原子灰刮平滑修成圓角 ，并制作卡板，各處圓角一致大小。走到處制作防滑，可以用印花玻璃等加工模具 ， 制作成防滑板。

漁船真空袋割邊，清理，組合：
   1、割邊：略。   
2、組合：用行車將做好的產(chǎn)品與其配套產(chǎn)品放在一起 ， 其邊緣和底部用樹脂加觸變劑和剪碎了的玻璃纖維攪拌牢固， 然后用玻璃纖維待搭接好后就可以充泡沫了。 
 3、充泡沫    a 、根據(jù)艇體的外形鉆直徑為40mm 的充泡沫孔( 可在組合前就要鉆好 )， 用塑料薄膜將艇體覆蓋 ，光留有泡沫孔 ，并將塑料與泡沫孔固定。  

漁船真空袋Polimotor2項目旨在開發(fā)重量僅為63-67公斤(138-148lbs)的全塑發(fā)動機，低于目前標準的引擎產(chǎn)品約4公斤(9lbs)，以此來降低油耗和化碳排放?；趯interline材料參數(shù)和激光燒結(jié)打印工藝的深度了解，可預(yù)測模擬設(shè)計顯示進氣歧管的設(shè)計可比原先預(yù)想的輕3%。Polimotor項目的設(shè)計者和負責人MattiHoltzberg表示，運用SinterlineTechnylP：6技術(shù)打印的這款進氣歧管操作簡便，且在真實的工作狀態(tài)下不會出現(xiàn)故障。