1.游樂場過山車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)測試檢測系統(tǒng)

2.游樂場過山車空間位置和姿態(tài)信息檢測系統(tǒng)

通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)圖像采集曝光瞬間拍攝中心的空間位置和姿態(tài)信息，提供或加裝曝光傳感器及脈沖輸出裝置。與地面操控者，通過地面遙控系統(tǒng)和圖像傳輸系統(tǒng)（簡稱圖傳）進(jìn)行信息傳遞。地面遙控系統(tǒng)負(fù)責(zé)把操控者的指令傳達(dá)給無人機(jī)，圖傳把相機(jī)的取景畫面、飛行數(shù)據(jù)等信息傳到操控者的地面站屏幕上。兩個(gè)系統(tǒng)都是采用不同頻率的無線電進(jìn)行傳出，這樣的人際交互可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)超越操作者視距（超出目視范圍）的操作。

優(yōu)勢

傳感器技術(shù)更先進(jìn)，無縫芯片鏡片設(shè)計(jì)的光聚合技術(shù)，去除低通濾波鏡像素更高，密度較好嚴(yán)謹(jǐn)拍攝后的成像細(xì)節(jié)更好。

3.游樂場過山車機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性測試系統(tǒng)

游樂場過山車機(jī)械設(shè)施可靠性（疲勞）測試系統(tǒng)，主要用于測定游樂場過山車機(jī)械設(shè)施在動(dòng)態(tài)載荷下的三向復(fù)合的疲勞特性，確定安全運(yùn)行壽命等參數(shù)。

   主要性能特點(diǎn)：

       a  可實(shí)現(xiàn)x、y、z軸3個(gè)自由度的動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)；

       b  x、y、z軸3個(gè)軸向試驗(yàn)方式可以任意波形、任意頻率、任意相位、任意振幅組合；

       c   領(lǐng)先的電液伺服多通道協(xié)調(diào)控制技術(shù)，與世界同步。

4.游樂場過山車安全性能測試系統(tǒng)（假人試驗(yàn)）

介紹：使用假人進(jìn)行測試的游樂設(shè)施試驗(yàn)，測試所獲取的數(shù)據(jù)可對游樂設(shè)備的安全性能進(jìn)行定量評估，使未來的游樂設(shè)施檢測不僅是針對機(jī)器更是針對人的檢測，這不僅豐富了游樂設(shè)施檢測手段，還對游樂設(shè)施檢測水平與運(yùn)營安全水平的提升有著非常重要的促進(jìn)作用。

測試方式：過山車以及軌道簡化模型，過山車車廂內(nèi)固定一安全座椅，座椅上乘坐“假人”，并系好安全帶，安全帶恰好未繃緊，不計(jì)一切阻力，若過山車能順利通過整個(gè)圓軌道，在最高點(diǎn)時(shí)安全帶對假人一定無作用力。