反應設備使用歷史悠久, 應用廣泛, 由于在反應罐使用過程中涉及反應, 所以對反應設備本身安全要求較高。我國《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》從管理及安全的角度出發(fā)對壓力容器進行分類時, 把反應容器提高了一個等級, 把中壓、介質為或毒性程度為危害介質、PV≥10 MPa· m3 的反應容器劃分為三類壓力容器, 而且把低壓、介質毒性為極度和高度危害、PV≥0.2 MPa· m3 的容器也劃分為三類容器。三類容器在設計、制造、檢驗和使用管理方面提出嚴格要求, 以防止意外事故的發(fā)生。文中所介紹的反應釜屬于三類容器, 其反應介質之一為, 工作壓力為0.7 MPa, 工作溫度接近180 ℃。無色有毒, 極其(在空氣中含3% ～ 100%均可), 屬高度危害介質。如何保證安全, 防止泄漏, 是設備設計時需重點解決的問題。而密封難點集中反映在頂蓋與筒體相連接的部位, 主要是因為其密封面積大、密封不易保證造成的。

雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的區(qū)別 奧氏體不銹鋼的焊接問題常常與焊縫金屬本身有關, 尤其是在全奧氏體或奧氏體占優(yōu)勢的焊縫凝固過程中產生的熱裂傾向。由于雙相不銹鋼具有非常好的抗熱裂性, 焊接時很少考慮熱裂。雙相不銹鋼焊接的問題是與熱影響區(qū)而不是與焊縫金屬有關。熱影響區(qū)的問題是耐蝕性、韌性降低或焊后開裂。為了避免發(fā)生上述問題, 焊接工藝的重點是使在“ 紅熱”溫度范圍內的總停留時間, 而不是控制某一條焊道的熱輸入。

化工生產作業(yè)中使用的反應釜，攪拌器是其主要裝置之一。在實際運行中，攪拌器對轉速有著較高的要求，電動機的使用是適應減速器開展整個運動期間的攪拌。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態(tài)，確保不存在振動以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態(tài)。這需要做好日常維護工作，確保其處于高性能運行狀態(tài)。一般來說，減速器轉動環(huán)節(jié)極易發(fā)生振動的情況，若不及時調整很容易影響生產。

從振動發(fā)生的原因角度來說，主要因素如下：①反應釜內負荷過大或者加料不夠均勻；②反應釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側隙的把控不合理；③反應釜的齒輪加工質量不達標，精度誤差較大。在實際應用中，減速器試車的過程中，溫升若高于標準，很有可能是因為軸彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動等。為保證化工生產的效率和質量，必須做好反應釜的日常維護。對傳統(tǒng)裝置進行維護時，要注重減速器的維護。嚴格按照維護標準和規(guī)范，結合減速器的特點和特性，做好日常檢查和維護，上確保減速器裝置處于高性能的運行狀態(tài)下，確?；どa效益.