太陽能電池組件安裝

1）電池組件的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；

2)太陽電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；

3)組件的輸出線應(yīng)避免，并用扎帶扎牢；

4）電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。

潛電池安裝

1)蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓

在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；

2)輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；潛電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)必須通過PVC穿線管；

3）上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。

一太陽能路燈的蓄電池是埋在地下的。但是你知道太陽能路燈電池為什么要埋在

地下嗎？埋在地下又有什么作用呢?

1、埋地下有一個(gè)原因是為了防盜。因?yàn)槁窡綦姵厥潜容^昂貴的，所以也就吸引了一些。從這個(gè)角度來說，我們肯定不能埋得太淺，這樣無疑會給提供了方便。

2、防止電池內(nèi)進(jìn)水。雖然說在電池外面有防水措施，但是為了更進(jìn)一步防水，我們還是不能埋得太淺了，一般來說在1米處就可以很好的防水了。

3、防凍。防凍的主要原因是因?yàn)樵跇O冷的情況下會降低電池的續(xù)航能力。所以說，如果安裝太陽能路燈的地方在比較冷的北方，我們有必要把電池埋在2米的深處。

路燈基本介紹

1843年，中國上海街頭出現(xiàn)了盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。

后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。

是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國盞電燈，配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。