為啥很多人聽說建立渣土車充電樁有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補(bǔ)貼？

新能源汽車的數(shù)量越來越多了，許多人聽說建立渣土車充電樁有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻拿不到補(bǔ)貼？這到底是什么原因造成的呢？其實(shí)，這其實(shí)關(guān)系到申請(qǐng)補(bǔ)貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補(bǔ)貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規(guī)定8000KW以上的充電站才能領(lǐng)取補(bǔ)貼，相當(dāng)于120KW充電樁68臺(tái)左右才能拿到補(bǔ)貼，所以，如果你只是買1、2臺(tái)充電樁對(duì)外運(yùn)營，那么只能給你說一句：想多了。

最后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長(zhǎng)，即便是沒有補(bǔ)貼可領(lǐng)，但是未來新能源汽車的數(shù)量越來越多，充電站的需求肯定會(huì)越來越大，現(xiàn)在建站，是一項(xiàng)對(duì)未來的投資。

渣土車充電樁的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營充電樁有前途嗎？

渣土車充電樁的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營充電樁有前途嗎？據(jù)國家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍26省份實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充換電量1509.9萬千瓦時(shí)，較2018年春節(jié)同期增長(zhǎng)154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長(zhǎng)三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長(zhǎng)，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時(shí)，同比分別增長(zhǎng)205%和297%。所以渣土車充電樁的未來前景可期。

渣土車充電樁建設(shè)有補(bǔ)貼嗎？領(lǐng)取的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

很多地方對(duì)于渣土車充電樁是有補(bǔ)貼的，例如廣西的1.補(bǔ)貼對(duì)象為公共充電設(shè)施,即為社會(huì)提供公共充電服務(wù)的充電樁,以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的充電設(shè)備。2.申請(qǐng)補(bǔ)貼的充電設(shè)施建成時(shí)間須在2016年1月1日-2016年12月31日間(以投資建設(shè)單位組織的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告時(shí)間為準(zhǔn))。3.申請(qǐng)補(bǔ)貼的充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。直流充電樁按照600元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，交流充電樁:按照300元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

各地的補(bǔ)貼政策是不一樣的，可咨詢當(dāng)?shù)氐陌l(fā)改部門詳詢。