襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

東風(fēng)多利卡駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設(shè)置；駕駛室布局更適合中國人的身高體型特點(diǎn)，使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適，減少駕駛疲勞； 配合可調(diào)整方向盤，客戶可依據(jù)駕駛習(xí)慣需要將 座椅調(diào)節(jié)到舒適位置，緩解長途駕駛疲勞；可翻座椅使客戶行車前整備和維修時更加方便 ；

東風(fēng)多利卡駕駛室了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列，每個系列的駕駛室不論是在外觀還是在駕駛室內(nèi)部的配置上都不一樣，廣大客戶如果需要購買質(zhì)量好，價格低的東風(fēng)多利卡駕駛室就選襄陽天一同興汽車配件有限公司銷往全國各地。

 東風(fēng)多利卡制動抱死的狀況與解決的途徑有：

1、助力器推桿與制動總泵活塞孔之間的間隙不當(dāng)。真空單向閥性能不良。

2、制動總泵進(jìn)油小孔嚴(yán)重堵塞，調(diào)整間隙為不大于0.5mm更換制動總泵，剎車時有異響。真空助力器推桿與制動總泵活塞底部間隙過大。真空助力器內(nèi)部零件配合不當(dāng)，更換單向閥，重型調(diào)整間隙為不大于0.5mm.

這里需要特別注意的是，對于正常的助力器，如果用正常踏板力板并使踏板停在某處后繼續(xù)加大力度板，踏板還會繼續(xù)往下沉，這種情況決不是助力器漏氣，因?yàn)槁獾闹ζ髦荒苁鼓闾げ幌氯?，即所謂“腳硬”，并且會把你的腳向回推（即向上推）。對于這種所謂“腳低”的助力器有兩種可能，一是因助力器仍工作在助力狀態(tài)，只要你再繼續(xù)加力，踏板肯定會繼續(xù)往下沉，這時，剎車己經(jīng)非?？煽浚瑢僬，F(xiàn)象。二是主缸漏油，此時能一腳踩到底，且無剎車。

東風(fēng)多利卡駕駛室空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào)，襄陽東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室基地就來跟大家講講這個問題。

有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的J佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時將出風(fēng)口向上，開暖氣時將出風(fēng)口向下。

冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動一次空調(diào),一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調(diào)。長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動一次。