袋的真空成型工藝最初由Bentley化工公司提出，該公司介紹在符合材料真空成型種采用可重復(fù)使用的袋比傳統(tǒng)的復(fù)合材料成型方法更快，更便宜，更環(huán)保。袋更耐熱和樹脂的化學(xué)侵蝕，加工過程，沒有異味，袋可重復(fù)使用，估計新工藝能夠節(jié)省90%的勞動力成本。

Bentley一直與賽車運動隊合作來實施此工藝。該車隊報道采用袋真空成型工藝成型復(fù)雜符合材料零部件的時間大大縮短了。緊跟著一家船舶制造商致力研究此體系是怎樣從生產(chǎn)過程中受益的。

該最初由美國的Smooth-On開發(fā)，對放置在模具內(nèi)的型材上噴涂或者涂刷這種專用膠，一旦固化，袋子就脫落下來，為真空工藝的使用做準(zhǔn)備。

傳統(tǒng)真空袋是才用聚丙烯生產(chǎn)的，該材料比較昂貴且只能使用一次，既費時又難以使用，Bentley解釋說，在模具的表面還留有印痕，因為袋子沒有完全被真空抽平。

“我們知道這種新袋體系在目前使用的復(fù)合材料成型應(yīng)用中有很大的潛力，我們期待著與制造商緊密合作，希望他們能夠獲得效益”Bentley的理查德沃森說。

玻璃鋼模具制作“事實上，陶氏化學(xué)的轉(zhuǎn)型不僅僅是要改變其對市場的看法，同時也要改變其對自身的看法和認(rèn)知。”杜凱倫說，過去陶氏化學(xué)把自己簡單地為化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售商，但是現(xiàn)在，陶氏化學(xué)明確了哪些領(lǐng)域可以對大的趨勢產(chǎn)生影響。他舉例說，在能源領(lǐng)域，陶氏化學(xué)有很多可能對能源市場產(chǎn)生影響的技術(shù)，比如太陽能光伏技術(shù)、風(fēng)能技術(shù)，這些技術(shù)對替代能源來說都是很好的解決方案。陶氏化學(xué)高新材料事業(yè)部還可以提供一些產(chǎn)品和解決方案，以提高汽車或者建筑的能效。
為此，國內(nèi)紅葉常見研發(fā)出多種型號的汽車配件模具, 精密配件模具,汽車零部件模具產(chǎn)品, 主要用于汽車輪胎模具、汽車輪胎、游艇膠衣、合金車載以及各種精品模具鑄造工藝品等模具制作。

汽車船舶專用是一種雙組份加成型有機硅材料，由A、B兩組份可流動性的液體組成，可室溫固化也可加溫快速固化。 優(yōu)異的耐高溫性能、高抗撕和無味的加成型液體原料，不受制品厚度限制，可深度硫化、灌鑄和刷涂，操作簡單便捷。

汽車船舶專用主要技術(shù)參數(shù)：

備注: 以上參數(shù)僅供參考, 粘度、操作時間、固化后硬度可隨客戶需求調(diào)整。如有特殊需求請與我聯(lián)系。

玻璃鋼模具制作PdS活化工藝如下：活化：將粗化后的基體浸入膠體鈀活化液(PdCl21g/L、SnCl25g/L、HCl3mL/L)中活化。Pd2+的濃度是常規(guī)活化液中的1倍，基體在飽和溶液中更容易吸附大量的Pd2+。解膠：水洗后在4g/LNaOH溶液中解膠5min。浸硫：水洗后浸入Na2S溶液中2min。然后就可以直接進行電鍍。它活化工藝6.1激光誘導(dǎo)播晶種A.G.Schrott等將聚酰亞胺浸入含有Pd2+的酸液中，使用波長為248～38nm的激光二聚體照射，于是在聚酰亞胺表面“種”上鈀粒子，然后直接進行化學(xué)鍍。射法濺射法是一種物理方法，用兩塊金屬板分別作為陽極和陰極，陰極為蒸發(fā)用的材料。在兩極間充入，并施加電壓。由于兩電極間的輝光放電形成Ar離子，在電場的作用下Ar離子沖擊陰極靶材表面，使靶材原子從其表面蒸發(fā)出來形成超微粒子，并在附著面上沉積。經(jīng)過濺射的塑料可直接進行浸鍍、化學(xué)鍍或電鍍。展前景塑料電鍍已經(jīng)工業(yè)化，但所需工藝較復(fù)雜，開發(fā)、簡化的工藝勢在必行。鈀的價格昂貴，急需開發(fā)可以替代鈀的催化劑或降低活化液中鈀用量；還原劑或絡(luò)合劑不應(yīng)使用有毒的物質(zhì)，如甲醛等；由于工程塑料品種的增多，針對不同基體應(yīng)開發(fā)不同的前處理工藝。