華龍蓄電池詳細(xì)說明

浙江平湖華龍實(shí)業(yè)股份有限公司地處豐裕的杭嘉湖平原腹地——南靠乍浦港，北接上海，距離杭浦高速1公里，距上海虹橋機(jī)場僅60公里，水路交通便利，地理位置十分優(yōu)越，歡迎前來參觀考察！

公司現(xiàn)有廠房占地面積150余畝，建筑面積達(dá)80000多平方米，目前擁有固定資產(chǎn)2億多元，總資產(chǎn)3億多元。公司自1994年成立以來，多項(xiàng)產(chǎn)品已獲CE認(rèn)證、UL認(rèn)證，RS認(rèn)證，CQC認(rèn)證。公司始終堅(jiān)持規(guī)范經(jīng)營，重視對(duì)客戶、對(duì)社會(huì)的責(zé)任，并藉由全員參與及團(tuán)隊(duì)合作，銳意進(jìn)取，成為同行業(yè)中的佼佼者。

浙江平湖華龍實(shí)業(yè)股份有限公司具有十多年的專業(yè)生產(chǎn)蓄電池經(jīng)驗(yàn)，公司專業(yè)生產(chǎn)6V、12V等各種系列型號(hào)的兒童電動(dòng)童車的專用蓄電池，產(chǎn)品有6項(xiàng)實(shí)用、1項(xiàng)發(fā)明，日生產(chǎn)能力30000PCS以上，年銷售額3億以上。公司正在不斷地發(fā)展壯大，力爭成為中國電動(dòng)童車專用蓄電池！

     本公司是一家專業(yè)的國產(chǎn)鉛酸免維護(hù)蓄電池及膠體免維護(hù)蓄電池（ups專用電池、直流屏專用電池、太陽能專用電池）代理銷售公司，由一批多年從事電源產(chǎn)品銷售、技術(shù)、服務(wù)的人員組成， 公司經(jīng)過多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及電力、金融 企業(yè)等多個(gè)行業(yè)，同時(shí)建立起完善的銷售、服務(wù)體系，在國內(nèi)擁有眾多的渠道基礎(chǔ)與渠道銷售經(jīng)驗(yàn)，并與渠道合作伙伴保持著長期友好的合作關(guān)系。

華龍蓄電池的基本特點(diǎn)：

1.免維護(hù)，告別了傳統(tǒng)的加液方式。

2.采用密封閥控結(jié)構(gòu)，防止電解液泄漏；

3.采用電阻極小的內(nèi)部件，體現(xiàn)高的放電效率；

4.采用耐腐蝕優(yōu)金及科學(xué)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電池的長壽命；

5.采用優(yōu)質(zhì)鉛 ，自放電極小，性能穩(wěn)定；

6.產(chǎn)品一致性好，各節(jié)電池間電壓差別極??；

7.采用單向安全閥，形成防爆結(jié)構(gòu)；

8.優(yōu)化設(shè)計(jì)，電池比能量高.

引起高壓警報(bào)的原因： 

1、高壓設(shè)定值不正確。

2、夏季天很熱時(shí),由于氟里昂制冷劑過多,引起高壓超限。

3、由于長時(shí)期運(yùn)轉(zhuǎn),環(huán)境中的塵埃及油灰沉積在冷凝器表面,降低了散熱效果；

4、冷凝器軸流風(fēng)扇馬達(dá)故障；

FM小型密封電池系列參數(shù)

型號(hào)	額定電壓(V)	額定容量(Ah)				外形尺寸(mm)
		20HR	10HR	5HR	1HR	長(L)	寬(W)	高(H)	總高
		1.75V/C	1.75V/C	1.70V/C	1.60V/C	±1	±1	±1	±2
6-FM-7	12	7.0	6.5	5.6	4.2	151	65	94	98
6-FM-12	12	12.0	11.2	9.6	7.2	151	98	94	98
6-FM-17	12	17.0	15.8	13.6	10.2	181	77	167	167
6-FM-24	12	24.0	22.3	19.2	14.4	166	126	174	174
6-FM-33	12	33	30.5	26.4	19.8	196	131	163	180
6-FM-38	12	38	34.2	30.4	22.8	197	165	170	170
6-FM-40	12	40	36	32	24	197	165	170	170
6-FM-65	12	65	61	52	39	350	167	178	178
6-FM-100	12	100	92	80	60	331	175	214	219
6-FM-120	12	120	110	96	72	406	173	211	236
6-FM-150	12	150	138	120	90	530	209	214	219
6-FM-200	12	200	184	160	120	520	240	220	224

華龍蓄電池保養(yǎng)和維護(hù)：
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)電流過大、接觸面過小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報(bào)廢。
2、固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開。
3、充電電流過大，造成極板上的活性物質(zhì)過早脫落，縮短蓄電池使用壽命。
4、起動(dòng)時(shí)間過長，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
5、長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
6、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過程中，電解液上下波動(dòng)，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。
7、電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電。
8、擦拭保養(yǎng)不及時(shí)，溢出的電解液長期堆積在蓋板上，造成電池樁與夾著腐蝕，產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而在蓋板上形成通路，出現(xiàn)自行放電現(xiàn)象。
9、新蓄電池不進(jìn)行初次充電或直接大電流充電，也會(huì)縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進(jìn)行初次充電后，方可安裝使用。
10、忽略蓄電池的通氣孔，若不對(duì)期導(dǎo)通，在使用中產(chǎn)生的氣體無法排出，蓄電池會(huì)因內(nèi)壓過高而造成事故。
11、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12、蓄電池的電荷容量與不匹配，造成極板早期損壞等。