無(wú)縫鋼管的產(chǎn)品應(yīng)用原則

無(wú)縫鋼管產(chǎn)品在應(yīng)用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照材質(zhì)或性能來(lái)應(yīng)用，否則可能會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，目前無(wú)縫鋼管應(yīng)用時(shí)主要遵守以下幾個(gè)方面：

1、化學(xué)成分；

2、承受水壓能力；

3、機(jī)械性能。

無(wú)縫鋼管主要應(yīng)用范圍及作用：

流體輸送用無(wú)縫管：用作輸送流體的管輸送石油、燃?xì)?、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管：用于一般結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管。

液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管：用于制作煤礦開(kāi)采用的液壓設(shè)備、汽車起重機(jī)用的液壓缸、柱塞等

石油裂化用無(wú)縫管：用于石油、冶煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無(wú)縫管。

無(wú)縫鋼管的性能優(yōu)勢(shì)

無(wú)縫鋼管和實(shí)心的鋼材進(jìn)行比較它本身就有著抗彎的能力，而且強(qiáng)度也是非常強(qiáng)悍的，大部分的情況下，它的重量比較輕，也是一種經(jīng)濟(jì)截面的鋼材廣泛作用，在機(jī)械零件行業(yè)，制造結(jié)構(gòu)件行業(yè)，另外在建筑施工中所使用的鋼腳手架，大部分也使用這種材料，當(dāng)然也有可能作為自行車架，汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸等等能有效的提高材料的利用率，達(dá)到簡(jiǎn)化程序的效果，具有節(jié)約材料的一種作用，目前早就已經(jīng)都使用了這種鋼材來(lái)使用。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。

無(wú)縫鋼管最大承受壓強(qiáng)的計(jì)算

無(wú)縫鋼管的極限承受的內(nèi)水壓力（壓強(qiáng)）P=2T[S]/D

式中：P――管內(nèi)水壓強(qiáng)，MPa；D――管內(nèi)徑，mm；[S]――管材的許用拉應(yīng)力強(qiáng)度MPa，T――管壁厚，mm。

這個(gè)公式是取單位長(zhǎng)度的水管，進(jìn)行受力分析得到的。

因此處畫(huà)圖不便，意思是取單位長(zhǎng)度的水管，并剖開(kāi)，取出一半，研究作用于它上面的水壓力與管壁拉力的平衡，即可得到這個(gè)公式。

（水壓力就是PD，管壁拉力就是2T[S]，二者相等，即PD=2T[S]，兩邊除以D即得本公式。）

所謂極限承受壓力是指在安全系數(shù)等于1時(shí)所能承受的壓力。

上面公式?jīng)]考慮安全系數(shù)，如果考慮安全系數(shù)K（K大于1），則 P=2T[S]/（KD）

無(wú)縫鋼管，焊管，不銹管都能用這個(gè)公式，但式中的管材的許用拉應(yīng)力強(qiáng)度[S]各有不同，焊管的[S]還取決于焊縫的質(zhì)量。

一：已知無(wú)縫鋼管外徑規(guī)格壁厚求能承受壓力計(jì)算方法 (鋼管不同材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不同)

壓力=(壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)/(外徑*系數(shù))

二：已知無(wú)縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計(jì)算方法：

壁厚=(壓力*外徑*系數(shù))/(2*鋼管材質(zhì)抗拉強(qiáng)度)

三：鋼管壓力系數(shù)表示方法：

壓力P<7Mpa 系數(shù)S=8

7<鋼管壓力P<17.5 系數(shù)S=6

壓力P>17.5 系數(shù)S=4