在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵，很成功地應(yīng)用了可調(diào)節(jié)出口擴散葉片。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭，且在效率損失相對較小的情況下可獲得較大的流量變化范圍。但是這些方法過于復(fù)雜而且昂貴，因而在實際應(yīng)用中受到很大的限制。向渣漿泵的吸入口也是調(diào)節(jié)流量的一種方法，這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率。通常，不希望在輸送的液體中有空氣存在，而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險，所以除個別場合外，這種方法在實踐中很少采用。


渣漿泵停車注意事項：渣漿泵如先停電機而后關(guān)閉出口閥，壓出管中的高壓液體可能反沖入泵內(nèi)，造成葉輪高速反轉(zhuǎn)，以致?lián)p壞。如停泵后長時間不用或環(huán)境溫度低于0℃，應(yīng)將泵內(nèi)水放出。對軸流泵一般壓水管路上不設(shè)閘閥，可以直接停機。對于深井泵，停車后不能立即再次啟動水泵，以防水流，沖擊，一般待5分鐘以后才能再次啟動。


渣漿泵在高壓主介質(zhì)的沖刷及商高度摩擦腐蝕下，使泵殼及葉輪等過流部件形成高強度的磨損及腐蝕。浮選槽由于轉(zhuǎn)子的攪拌作用，礦漿中的固體顆粒對浮現(xiàn)槽底部、側(cè)壁及導(dǎo)流板等部位產(chǎn)生磨損，加上礦漿本身的酸堿性腐蝕，使得新浮選槽一般在一到三年的時間內(nèi)出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這種問題，就得采用停止生產(chǎn)，放掉礦漿，焊塊鐵板不再漏洞的補救方式，補好后由于焊接處焊夿耐磨防腐層薄，此處稱為耐磨防腐薄弱點，以后就會出現(xiàn)經(jīng)常在復(fù)補焊的問題。