鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過大，需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良，需更換密封件。
開機時電機不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯誤或載荷過大，需停止運轉(zhuǎn)使電機反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機器跳動
原因安裝不牢或地基不平，需整理地坪或重新安裝。
機器聲音不正常
原因零件裝配不正常，零件磨損過多或連接松動，需停車檢查、修整。

鑿井絞車立井施工的準備
井筒正式掘進之前，需先在井口安裝鑿井井架，在井架上安裝天輪平臺和卸矸平臺，同時進行井筒鎖口施工，安裝封口盤、固定盤和可升降吊盤。
（一）立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置
1、鑿井井架（施工用臨時井架）
井架是為提升和懸吊掘進設(shè)備而設(shè)立的，礦建施工現(xiàn)場常見的井架大都為亭式鋼管井架。根據(jù)井架的高度、天輪平臺尺寸及適用的井筒直徑深度等條件，井架共有六個規(guī)格，其型號為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、新Ⅳ和Ⅴ型，分別適用于井深200、400、800及1100m的井筒。隨著井筒深度的加大及鑿井機械化程度的提高（傘鉆和迴轉(zhuǎn)抓巖機的使用），Ⅳ型以下的鑿井井架在煤礦已很少使用。

鑿井絞車電氣部分
1、低壓配電屏的絕緣電阻必須大于0.5MΩ，瓷件及膠木嚴禁有裂紋、破損等缺陷。
2、控制、保護、信號平臺二次回路及線圈絕緣電阻嚴禁小于1 MΩ。
3、柜與基礎(chǔ)槽鋼連接緊密牢固，盤間接縫平整。
4、盤間及盤后標志牌齊全、正確、清晰。
5、電氣完整齊全，調(diào)整參數(shù)符合設(shè)計。
6、二次接線正確，固定可靠，導線與電器或端子排的連接號頭牌齊全、清晰。
7、繼電器屏應(yīng)與接觸器屏分開安裝。
8、磁放大器安裝穩(wěn)固，接線正確，給定偏差控制及反饋繞組的調(diào)整符合設(shè)計。
9、試運轉(zhuǎn)時，保護完整，操作程序及閉鎖裝置符合設(shè)計，電器線圈溫度正常，接線頭不過熱，聲光信號清晰、正確。
10、各相電阻實測值：（實測值-小實測值）/設(shè)計采用值×≤10%
11、送電試運轉(zhuǎn)，各部件必須啟動性能良好，無過熱。
12、金屬架無變形，安裝穩(wěn)固，橫平豎直，電阻固定牢固。
13、金屬電阻箱無裂紋、破損，電阻片無斷裂。
14、電力電纜敷設(shè)應(yīng)做耐壓試驗和泄露試驗。
15、電纜終端封閉嚴密，芯線聯(lián)接緊密，絕緣帶包扎密實。
16、電力電纜應(yīng)有標志牌，標明型號，規(guī)格長度。
17、電纜小允許彎曲半徑：電力電纜≥15d，控制電纜≥10d。
18、接地體與接地板采用搭焊時，搭接長度大于2倍長度。

鑿井絞車質(zhì)量標準（機械部分+電氣部分）
鑿井絞車質(zhì)量標準（機械部分+電氣部分） 鑿井絞車質(zhì)量標準 一機械部分1、墊鐵、地腳螺栓1）墊鐵寬度不小于70，斜度不大于1/25。2）墊鐵組在基礎(chǔ)上要墊穩(wěn)、墊實，與基礎(chǔ)接觸面積不小于60%。3）基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)及主軸等主要受力點下均應(yīng)布置墊鐵，墊鐵間距500800
鑿井絞車質(zhì)量標準
< 一>機械部分
1、墊鐵、地腳螺栓
1）墊鐵寬度不小于70，斜度不大于1/25。
2）墊鐵組在基礎(chǔ)上要墊穩(wěn)、墊實，與基礎(chǔ)接觸面積不小于60%。
3）基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)及主軸等主要受力點下均應(yīng)布置墊鐵，墊鐵間距500—800mm，竟盡量靠近低腳螺栓。
4） 墊鐵組不超過3層，高度不小于60mm，平墊鐵露出設(shè)備底面邊緣10—20mm，斜墊鐵10—50mm。
5）抄平找正后墊鐵組層間應(yīng)間斷焊接牢固，焊縫長度不小于20mm，間距不大于40mm。
6）基礎(chǔ)螺栓應(yīng)垂直，不應(yīng)碰底及孔壁，終擰緊后螺栓外露螺母2—4個螺距。
7）基礎(chǔ)螺栓的螺母與墊圈，設(shè)備接觸良好。
8）次灌漿打成麻面并清理干凈，充填搗固密實，水泥強度等級比基礎(chǔ)高一級。