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膜結(jié)構(gòu)安裝時(shí)的技巧性要求

一，在安裝膜結(jié)構(gòu)的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照固定的程序進(jìn)行，對(duì)于它的安裝包括了三個(gè)部分，一是展開(kāi)，二是固定，三是成形，三者有著先后順序，決不可顛倒進(jìn)行。

二，和其它建材相比，膜結(jié)構(gòu)還是比較脆弱的，而在安裝的過(guò)程中要在其表面進(jìn)行操作。為了避免對(duì)它造成傷害，先要求在膜面上設(shè)置一層安全網(wǎng)，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。

三，對(duì)于膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風(fēng)力較大、雨水較多的時(shí)候應(yīng)該停止施工，待惡劣天氣過(guò)后再重新進(jìn)行。因?yàn)轱L(fēng)力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動(dòng)，既影響施工效果，也影響人員的安 全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。

四，對(duì)于已經(jīng)施工好的膜面要采取保護(hù)措施，以免在進(jìn)行其它工作的時(shí)候原有的工程受到損壞

五，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應(yīng)該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時(shí)候更要嚴(yán)格控制。

六，對(duì)于膜結(jié)構(gòu)停車車棚的一些組裝工作，要嚴(yán)格遵循工藝標(biāo)準(zhǔn)，如果主要的連接件還沒(méi)有安裝，那要先用壓繩固定好，以免建筑出現(xiàn)晃動(dòng)。

膜結(jié)構(gòu)停車棚平常是如何排水

膜結(jié)構(gòu)停車棚長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，如果它的排水措施做的不到位的話就很容易導(dǎo)致膜面表面積水。停車棚積水的問(wèn)題如果得不到及時(shí)解決的話帶有一定重量的積水不但會(huì)損壞膜結(jié)構(gòu)，而且一旦膜結(jié)構(gòu)因此而出現(xiàn)垮塌的現(xiàn)象將對(duì)其中的車輛造成不可估量的損失?？梢?jiàn)怎么解決膜結(jié)構(gòu)車棚積水的問(wèn)題變得相當(dāng)重要。山東膜結(jié)構(gòu)車棚供應(yīng)商小編為大家講解一下怎么解決膜結(jié)構(gòu)車棚的排水問(wèn)題。

1、槽型排水管道，這種管道通常是以凹槽的形式架設(shè)在停車棚的頂部，一方面為了美觀我們通常是做嵌入式的布局常使用在鋼結(jié)構(gòu)的停車棚上，主要注意點(diǎn)就是鋪設(shè)的時(shí)候要注意倒流方向和高度，定期檢查訪問(wèn)雜物堵塞通道。

2、排水孔型排水系統(tǒng)，通過(guò)在棚頂?shù)投俗鲆粋€(gè)排水孔，污水和雨水通過(guò)棚透過(guò)排水孔自然排出，這種通常用于膜結(jié)構(gòu)停車棚，注意點(diǎn)就是排水孔的選擇位置一定要合理，不然會(huì)導(dǎo)致積水甚至壓壞膜結(jié)構(gòu)的頂棚。

3、逆流式排水系統(tǒng)，這種屬于比較現(xiàn)金模式的排水系統(tǒng)，通過(guò)在停車棚關(guān)鍵位置安裝的逆風(fēng)通流系統(tǒng)把雨水和污水統(tǒng)一吸入到污水槽中排向地面，排水率高。

膜結(jié)構(gòu)停車棚有什么優(yōu)點(diǎn)講解

膜結(jié)構(gòu)停車棚是以建筑織物即膜材作為張拉體，與支撐件或拉索共同構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系，它具有新穎的建筑造型，良好的受力特性，成為大跨空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。

“膜材部分”膜材品種較多，目前市場(chǎng)上使用的戶外建筑膜材主要有PVDF膜材、PTFE(玻纖)膜材和ETFE膜材，其中PVC膜材應(yīng)用較多，主要有法國(guó)、意大利、日本、德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家。因品種、產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家不同，價(jià)格相差較大，不同的建筑造型，不同的使用區(qū)域，不同的荷載要求，對(duì)膜材的強(qiáng)度要求也不同，所選膜材的品種也各不相同，經(jīng)設(shè)計(jì)和力學(xué)計(jì)算，可根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的受力要求，使用年限和使用環(huán)境選擇不同強(qiáng)度的膜材。

對(duì)膜結(jié)構(gòu)停車棚及二次張拉的可能性。膜接合處應(yīng)堅(jiān)持高度水密，并采取一定的構(gòu)造方法，以避免膜的磨損和撕裂。連接件的應(yīng)力場(chǎng)強(qiáng)較強(qiáng)，并減少了銜接處的應(yīng)力會(huì)集。支撐構(gòu)件與膜材連接處不應(yīng)有尖角、毛刺和尖點(diǎn)。對(duì)于金屬連接件，應(yīng)選擇堅(jiān)固耐蝕的方法。保證連接安全，美觀，合理。這一年，很多地方都在下雪，而且雪還很厚，如果沒(méi)有車棚的存在，那么你的愛(ài)車就會(huì)暴露在再冷的雨雪之中。在我們的日常生活中，普通的停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)，一般都是像橋梁一樣的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)將使車棚美觀耐用，并節(jié)省空間。這是根據(jù)橋梁的原理建造的，這樣的棚子既能遮風(fēng)擋雨，又看起來(lái)很漂亮，保護(hù)作用很好，現(xiàn)代的車棚也開(kāi)始多樣化。即使在陽(yáng)光相中，車棚也不會(huì)使車內(nèi)的顏色變黃.因?yàn)檐嚺镉泻芎玫耐腹庑?不會(huì)使車內(nèi)的地面或車量變黃.即使人們站在車內(nèi)乘涼，也不會(huì)擔(dān)心紫外線帶來(lái)的傷害