一般操縱機(jī)構(gòu)上都裝有長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)的拉桿以供調(diào)整摩擦面間的間隙。當(dāng)拖拉機(jī)處于坡度停車時(shí)可使用停車鎖板，向后拉停車鎖板使下部棘爪裝置卡住左制動(dòng)踏板上的四柱銷，這樣制動(dòng)踏板即處于常制動(dòng)狀態(tài)。聯(lián)鎖板用來(lái)聯(lián)鎖左、右兩踏板，可使拖拉機(jī)左、右制動(dòng)器同時(shí)制動(dòng)。液壓式制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)在國(guó)產(chǎn)大功率拖拉機(jī)上已開(kāi)始采用，國(guó)外大、中型拖拉機(jī)上采用此機(jī)構(gòu)較為普遍。

n制動(dòng)器的制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)一般有機(jī)械式、液壓式、氣動(dòng)式等。國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)上大多為機(jī)械式。一些大功率拖拉機(jī)已經(jīng)才是采用液壓式操縱機(jī)構(gòu)。拖拉機(jī)一般都采用機(jī)械式制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，它由制動(dòng)踏板、傳動(dòng)桿件（拉桿、制動(dòng)器搖臂）、踏板間位彈簧、供停車時(shí)使制動(dòng)器長(zhǎng)期處于制動(dòng)狀態(tài)的鎖定裝遷，以及可使兩踏板聯(lián)動(dòng)和分開(kāi)操縱的聯(lián)鎖板等組成。

才被下缸體底部的頂針頂開(kāi)，放去一部份油，使動(dòng)鐵芯停留在正常的停止位置上。電磁鐵線圈通電后，其動(dòng)鐵芯在電磁作用下向上運(yùn)動(dòng)，由于單向閥片和單向閥是關(guān)閉的，所以油液通過(guò)孔道推動(dòng)活塞使推桿向上運(yùn)動(dòng)。電磁鐵斷電后，推桿在主彈簧張力的作用下下降，迫使動(dòng)鐵芯下降。液壓電磁鐵所用的油應(yīng)十分清潔，不允許有任何雜質(zhì)混入。

它具有左、右輪能同時(shí)制動(dòng)，制動(dòng)安全性較好，能將制動(dòng)力正確地分配給前、后輪，操縱輕便省力，不需潤(rùn)滑和經(jīng)常調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)。n液壓制動(dòng)器在排放空氣前，需要將前、后排量汽缸活塞返回高位置。否則容易發(fā)生，首先選擇的方法是，用掃描工具執(zhí)行重新復(fù)位程序。如果沒(méi)有掃描工具，可用第二種程序，但極其重要的是，務(wù)必嚴(yán)格遵守如下的程序。