濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司主營(yíng)：車廂配件，半掛車配件，壓盤離合器片，風(fēng)扇帶，油封，密封膠等

廢舊墊帶回收再利用

把能重新放進(jìn)爐子里，再次融化，做成新的輸送帶材質(zhì)。 

礦山、化工、鋼鐵廠用的輸送帶一般都是質(zhì)量非常好的輸送帶，所以就算是換下來(lái)的舊帶也可以翻新根據(jù)客戶要求鋪庫(kù)房、鋪車、鋪船。也可以加工成方形、圓形、菱形等橡膠件廢舊輸送帶一般都是回收再利用，質(zhì)量好些的話，可以修補(bǔ)繼續(xù)使用或者在廠里用來(lái)做墊子防滑之類。質(zhì)量差的就切碎鋪路，填溝壑等。

   整體式車身校正時(shí)，應(yīng)盡可能采取就位修理的方法。這樣在牽拉時(shí)，可有效地將周圍一些變形部位順便“帶”出，同時(shí)也會(huì)由于少拆裝構(gòu)件而節(jié)省大量的時(shí)間。圖1a是一個(gè)受到損傷的前杠骨架，該構(gòu)件為封閉式的箱形截面構(gòu)件，它是通過(guò)螺絲與前縱梁連接在一起的。通常情況下，很多鈑金維修技師會(huì)將骨架拆下后矯正，這樣其實(shí)是不科學(xué)的。前杠骨架在受到撞擊后，撞擊力的傳遞將會(huì)造成縱梁前部發(fā)生變形。骨架拆下后沒(méi)有合適固定很難采取一個(gè)緩和的矯正力進(jìn)行修復(fù)，另外修復(fù)完骨架后還需要對(duì)前縱梁進(jìn)行修復(fù)。所以比較好的方法是進(jìn)行就位修理，使用拉具對(duì)變形部位施加一個(gè)與撞擊方向相反的緩和的力，然后使用一根合適的撬棒，從邊緣的開(kāi)口部位伸進(jìn)去對(duì)骨架側(cè)邊的一些凹陷部位進(jìn)行修整，這樣會(huì)獲得非常好的效果。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

大梁墊帶的存儲(chǔ)方式

1.貯存時(shí)倉(cāng)庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 ％之間。

2.貯存期間，大梁墊帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。

3.不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最hao采用膠接法。