液壓同步頂升 plc多點位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)施工案例

嚴防地基偏沉或載荷偏移而使液壓千斤頂傾斜或翻倒，可正在液壓千斤頂?shù)撞繅|堅韌的枕術或鋼板來擴大承壓面積，以免陷落或滑動而發(fā)作事故，切勿用有油污的木板或鋼板做為襯墊。底部要墊平不克不及傾斜避免受力時打滑縷縷陽光灑滿幸福的每個角落。液壓千斤頂正在使用前應放置平整每一縷春風吹響歡樂的號角，今天的聲祝福送媽媽節(jié)快樂，讓我的愛灑滿生活的心田。

并相向頂推至中塔合龍。”韓景磊解釋：“主橋超長，超重，大懸臂，長距離，曲線鋼箱梁頂推是施工技術含量高的環(huán)節(jié)之頂推合龍時多104臺千斤頂同時工作。通過提梁站將鋼箱梁調(diào)運至橋面相當于104條‘腿’支撐著4萬多噸的‘軀干’協(xié)同移動“我們在主橋南北兩端各設計了1座提梁站且一個頂推循環(huán)周期由600秒減少到300秒左右，大大提高了施工的安全性和同步性，提升了施工效率?！?。

派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點

同時自動存儲張拉過程數(shù)據(jù)，自動生成報表，可遠程監(jiān)控，杜數(shù)據(jù)，有保證了預應力施工質(zhì)量。由于采用程控技術，可根據(jù)實際操作過程編制不同的程序，滿足不同工程的使用要求。

要求豎向位移差基本保持一致。豎向位移觀測人員要隨時與油泵操作人員保持密切聯(lián)系，指導操作人員進行操作。同時，各油泵操作人員經(jīng)過油壓表讀數(shù)隨時進行。

PLC多點同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個部分：液壓泵站、PLC計算機控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計算機PLC信號處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術進行集成，并在集成系統(tǒng)上進行的成套技術開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術總結(jié)的基礎上，根據(jù)橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設施的位移信號，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號，利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm，頂升載荷包括：50噸-1000噸，頂升高度為10mm到500mm。液壓同步頂升 plc多點位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)施工案例

并復核驗算，驗算內(nèi)容包括橋梁頂升過程主梁安全度計算，中下部結(jié)構(gòu)受力驗算，同一墩臺臨時支點高差影響等，以保證橋梁同步頂升實施過程的橋梁結(jié)構(gòu)安全。

在整個拱圈的外部再包上一層鋼筋混凝土拱橋，一座是鋼管拱橋，另外一座是鋼筋混凝土拱橋，兩座橋合力支撐疾速飛馳而來的列車所帶來的壓力。貴州山區(qū)的喀斯特地貌風景秀美，但山體硬度不夠。在鋼管內(nèi)頂升高強度的混凝土難以支撐橋拱主橋是以八根直徑750毫米的鋼管架設成拱形以后拱柱再把力分散到整個山體，可謂“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”。

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