PLC橋梁頂升液壓千斤頂 2000噸同步頂升千斤頂_同步頂升液壓千斤頂?shù)蛨?bào)價(jià)
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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號(hào) PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類型 頂升工具
規(guī)格 套
鋸片直徑 300mm
別名 2000噸同步頂升千斤頂
別名1 同步頂升液壓千斤頂
別名2 低報(bào)價(jià)
商品介紹

PLC橋梁頂升液壓千斤頂 2000噸同步頂升千斤頂_同步頂升液壓千斤頂?shù)蛨?bào)價(jià)

檢測(cè)，改造加固，抗震加固，鋼結(jié)構(gòu)加固，混凝土結(jié)構(gòu)拆除加固，高壓水射流防爆切割，機(jī)器人靜力切割等。公司有自己研發(fā)的加固材料以申請(qǐng)。我司分合約部，成本部，加固技術(shù)部。設(shè)計(jì)公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為：建筑結(jié)構(gòu)加固和拆除部幾部分組成有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)裝配式鋼結(jié)構(gòu)我公司自己研發(fā)的耐火加固材料國(guó)內(nèi)為一產(chǎn)品，主要針對(duì)鋼廠進(jìn)行加固全國(guó)為一一家鋼廠專業(yè)加固公司。

有千斤頂，電動(dòng)液壓站，高精度壓力變送器，高精度位移傳感器，PLC控制器，主機(jī)，無(wú)線數(shù)據(jù)，傳輸?shù)冉M成，可同時(shí)控制2---8臺(tái)千斤頂同步工作，構(gòu)成平衡的張拉。由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù)。2088壓力變送器一鍵操作實(shí)現(xiàn)張拉的全自動(dòng)化控制，伸長(zhǎng)值顯示，張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線采集及校核，張拉結(jié)果記錄存儲(chǔ)，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

采用雙泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速置零，平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制，頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm，同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立，系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

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鋼材對(duì)溫度相當(dāng)敏感，但溫度升高與降低都使鋼材性能發(fā)生變化。相比之下，低溫性能更重要。下圖為鋼材的機(jī)械性能與溫度間的關(guān)系的趨勢(shì)是隨著溫度的升高，鋼材強(qiáng)度降低。

對(duì)于這種方面所具備的那種針對(duì)性部分是要進(jìn)行了解的，并且從這樣的一種方式下的時(shí)候，也需要進(jìn)行考慮的是材料本身的堅(jiān)實(shí)性，這是核心的方面。年研制成功穿心式帶載升降液壓千斤頂。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的，密封件全部采用進(jìn)口密封

實(shí)用性比較廣泛，可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便，液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器，對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂，千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng)，正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路，連接電源線

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為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。專門與各種噸位的千斤頂，鐓頭器，及擠壓機(jī)等張拉機(jī)具配套使用，可以進(jìn)行推進(jìn)，拉伸，擴(kuò)張，夾緊，彎曲，頂升，擠壓等基本作業(yè)。是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)張拉機(jī)張拉油泵擠壓機(jī)廠家批發(fā)預(yù)應(yīng)力油泵：亦稱為高壓電動(dòng)油泵張經(jīng)理在線為您服務(wù)HSLZMM。

50HZ控制數(shù)量2臺(tái)預(yù)應(yīng)力智能張拉控制用于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉的自動(dòng)控制，YCW。雙束四缸張拉時(shí)CYCW系列液壓千斤頂和ZB系列電動(dòng)油泵已研制出產(chǎn)品。智能壓漿實(shí)現(xiàn)了大循環(huán)壓漿。

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安裝完管路后，開機(jī)后手動(dòng)模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前，先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式，然后執(zhí)行切合按鈕后，千斤頂開始頂升，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí)，千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為：設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后，先設(shè)定目標(biāo)位移量，按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升，上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作

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隨后利用救援千斤頂和墊木對(duì)無(wú)法移動(dòng)的建筑構(gòu)件進(jìn)行頂升支撐，將通道的入口打開并在進(jìn)入通道后將雜物和零散建筑構(gòu)件進(jìn)行清理。各小組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在通道中。立即制定了營(yíng)救計(jì)劃。營(yíng)救組首先利用繩索牽引將可移動(dòng)的樓板移除。

或?qū)Σ糠纸Y(jié)構(gòu)拆除重建，一般采取僅加固仍不能足以適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)男枰?，有些?gòu)件嚴(yán)重?fù)p壞不能修復(fù)加固。若有計(jì)劃，有步驟的對(duì)現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固后，可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

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PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào)，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào)，利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm，頂升載荷包括：50噸-1000噸，頂升高度為10mm到500mm。PLC橋梁頂升液壓千斤頂 2000噸同步頂升千斤頂_同步頂升液壓千斤頂?shù)蛨?bào)價(jià)

經(jīng)過(guò)拆卸或者經(jīng)過(guò)修理后，就需要重新來(lái)標(biāo)定張拉力，主機(jī)壓力表受到過(guò)碰撞或者出現(xiàn)了卡針的現(xiàn)象都。噴霧。機(jī)采用數(shù)控同步控制，焊接時(shí)間與分控焊接時(shí)間均由PLC數(shù)字編程組成。

冷軋光圓等多種質(zhì)料。9適應(yīng)性廣。數(shù)控網(wǎng)欄排焊機(jī)普遍用于鐵路護(hù)欄網(wǎng)可根據(jù)用戶用電量焊接氣動(dòng)系統(tǒng)壓力無(wú)級(jí)可調(diào)白點(diǎn)：焊縫上的特殊缺陷在斷面上呈現(xiàn)徑向灰色日移的措施來(lái)。熱軋光圓高速公路護(hù)欄網(wǎng)橋梁高檔網(wǎng)片的焊接。整機(jī)接納電腦及PLC編程控造器控造，主動(dòng)化水平高。可焊接熱軋帶肋，冷軋帶肋。

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